Μια προκαταρκτική έκθεση των Ινδών ερευνητών αεροπορικών ατυχημάτων ανέφερε ότι η μοιραία συντριβή της Air India που στοίχισε τη ζωή σε 260 ανθρώπους στο Αχμενταμπάντ τον περασμένο μήνα έδειξε ότι οι διακόπτες καυσίμων των κινητήρων του αεροπλάνου διακόπηκαν λίγο μετά την απογείωση.
Οι διακόπτες παροχής καυσίμου των δύο κινητήρων μετακινήθηκαν από τη θέση λειτουργίας (RUN) στη θέση διακοπής (CUTOFF) ο ένας μετά τον άλλον, μέσα σε μόλις ένα δευτερόλεπτο. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα οι στροφές των κινητήρων να μειωθούν απότομα, αφού έπαψαν να τροφοδοτούνται με καύσιμο.
Στη συνέχεια επικράτησε σύγχυση στο πιλοτήριο. Στην ηχογράφηση της φωνής, ο ένας από τους πιλότους ακούγεται να ρωτάει τον άλλον γιατί «κόπηκε». Ο άλλος πιλότος απαντά ότι δεν το έκανε εκείνος.
Η 15σέλιδη έκθεση δεν προσδιορίζει ποια σχόλια έγιναν από τον κυβερνήτη της πτήσης και ποια από τον πρώτο αξιωματικό. Ένας από τους πιλότους έκανε μια κλήση «mayday, mayday, mayday» λίγο πριν από τη συντριβή.
Η προκαταρκτική έκθεση δεν δίνει κάποιο συμπέρασμα σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο κινήθηκαν οι διακόπτες.
Παρά την προσπάθεια να θέσουν σε λειτουργία εκ νέου τουλάχιστον έναν κινητήρα, το αεροπλάνο δεν κατάφερε να ανακτήσει την απαιτούμενη ώση και έχασε ύψος, με ταχύτητα που δεν μπορούσε να αντιστραφεί.
Το κλειστό κύκλωμα παρακολούθησης που ελήφθη από το αεροδρόμιο έδειξε ότι δεν παρατηρήθηκε «σημαντική δραστηριότητα πουλιών» στην περιοχή της διαδρομής της πτήσης, ανέφερε η έκθεση.
Οι ειδικοί είχαν προηγουμένως εικάσει ότι ένα πουλί που χτύπησε το αεροπλάνο θα μπορούσε να προκαλέσει τη συντριβή του αεροσκάφους, αλλά η έκθεση που δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα δείχνει ότι αυτό μάλλον δεν συνέβη.
Τι άλλο αναφέρεται στην έκθεση
Στην έκθεσή του, το Γραφείο Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων (AAIB) αναφέρει ότι έχουν ολοκληρωθεί οι δραστηριότητες στο χώρο των συντριμμιών, συμπεριλαμβανομένης της φωτογράφησης και βιντεοσκόπησης με drone.
Τα ίδια τα συντρίμμια έχουν μεταφερθεί σε ασφαλή χώρο κοντά στο αεροδρόμιο.
«Και οι δύο κινητήρες ανασύρθηκαν από το σημείο των συντριμμιών», αναφέρει η έκθεση.
«Τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν ενδιαφέρον για περαιτέρω εξετάσεις έχουν εντοπιστεί και έχουν τεθεί σε καραντίνα», προστίθεται στην έκθεση.
Η προκαταρκτική έκθεση, που συντάχθηκε 30 ημέρες μετά το δυστύχημα, δεν δίνει ακόμη οριστικές απαντήσεις για το πώς και γιατί κόπηκαν τα καύσιμα και οι έρευνες βρίσκονται σε εξέλιξη.
Τι είχε συμβεί
Η πτήση 171 της Air India ταξίδευε από το Αχμενταμπάντ στο Λονδίνο στις 12 Ιουνίου και συνετρίβη λίγο μετά την απογείωση, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 241 από τους 242 επιβαίνοντες
Συνολικά, σύμφωνα με αξιωματούχους, 260 άνθρωποι σκοτώθηκαν στο περιστατικό, αφού το αεροπλάνο έπεσε σε μια πυκνοκατοικημένη γειτονιά
Το αεροσκάφος Boeing 787-8 Dreamliner έδωσε σήμα κινδύνου στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας πριν συντριβεί σε ένα κτίριο που χρησιμοποιούνταν ως χώρος διαμονής γιατρών στο Byramjee Jeejeebhoy Medical College και στο Πολιτικό Νοσοκομείο
Ο μοναδικός επιζών στο αεροπλάνο, ο Βρετανός υπήκοος Vishwashkumar Ramesh, δήλωσε: “Ακόμα δεν μπορώ να πιστέψω πώς κατάφερα να βγω ζωντανός”
Στο αεροσκάφος επέβαιναν 169 Ινδοί υπήκοοι, 53 Βρετανοί πολίτες, επτά Πορτογάλοι, ένας Καναδός και 12 μέλη του πληρώματος
Το Γραφείο Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων (AAIB) της Ινδίας ξεκίνησε επίσημη έρευνα για τα αίτια της συντριβής
