Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες για τα αίτια της αεροπορικής τραγωδίας στην Τουρκία, όπου συνετρίβη το Falcon 50 στο οποίο επέβαιναν, μεταξύ άλλων, υψηλόβαθμη λιβυκή στρατιωτική αποστολή και η Ελληνίδα αεροσυνοδός Μαρία Παππά.
Εντωμεταξύ θεωρίες συνωμοσίας για δολιοφθορά αναπτύσσονται γύρω από το αεροσκάφος που συνετρίβη στην Άγκυρα, το οποίο μετέφερε τη στρατιωτική ηγεσία της κυβέρνησης της Τρίπολης και όπου σκοτώθηκε ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου της Λιβύης, Μοχάμεντ Αλί Αχμεντ αλ Χαντάντ.
Ο ηγέτης των τούρκων εθνικιστών δήλωσε ότι το συμβάν «προκαλεί προβληματισμό και είναι εξαιρετικά λυπηρό σε μια περίοδο που ο ειλικρινής και στενός διάλογος μεταξύ της Τουρκίας και της Λιβύης εμβαθύνεται και υπερασπιζόμαστε συντονισμένα τα αμοιβαία δίκαια και συμφέροντά μας».
Αλλά και ο πρόεδρος του μικρότερου εθνικιστικού Καλού Κόμματος (ΙΥΙ), Μουσαβάτ Ντερβίσογλου, δήλωσε ότι η πτώση του αεροσκάφους του αρχηγού του Γενικού Επιτελείου της Λιβύης, Μοχάμεντ Αλί Αχμεντ αλ Χαντάντ, και «τα γεγονότα των τελευταίων εβδομάδων» είναι «τόσο σημαντικά που δεν μπορούν να χαρακτηριστούν τυχαία».
Μόλις λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της συντριβής του αεροσκάφους, τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης εφιστούσαν την προσοχή στο γεγονός ότι την προηγούμενη ημέρα η τουρκική Εθνοσυνέλευση είχε εγκρίνει διάταγμα του προέδρου Ερντογάν με το οποίο παρατείνεται για δύο χρόνια, από τις 2 Ιανουαρίου, η παραμονή των τουρκικών στρατευμάτων στη Λιβύη.
Από τους σχολιασμούς των αναλυτών στις τηλεοπτικές εκπομπές δεν λείπουν επίσης οι αναφορές και στην τριμερή συνάντηση Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ που είχε πραγματοποιηθεί μία ημέρα νωρίτερα στην Ιερουσαλήμ, με τη σχετική είδηση να καταλαμβάνει σημαντικό τηλεοπτικό χρόνο στα δελτία των σταθμών.
Το SOS που σήμανε την αρχή του τέλους
Το αεροσκάφος χάθηκε από τα ραντάρ μόλις επτά λεπτά μετά τη δήλωση κατάστασης έκτακτης ανάγκης από τον πιλότο, με το χρονικό των επικοινωνιών να αποκαλύπτει δραματικές στιγμές στον αέρα.
Δεκατέσσερα λεπτά μετά την απογείωση από το αεροδρόμιο Εσενμπογκά, στις 20:31, ενώ το Falcon πετούσε στα 32.000 πόδια, ο Γάλλος κυβερνήτης κήρυξε κατάσταση PAN-PAN, χαμηλότερο επίπεδο συναγερμού από το MAYDAY.
Ο πιλότος ενημέρωσε τον πύργο ελέγχου για γενική ηλεκτρική βλάβη και ζήτησε άμεση επιστροφή στην Άγκυρα. Λίγα λεπτά αργότερα, στις 20:35, επανέλαβε την έκτακτη ειδοποίηση, παραμένοντας ψύχραιμος στον ασύρματο, μιλώντας αγγλικά με γαλλική προφορά.
«Οι οθόνες έσβησαν – με βλέπεις;»
Καθώς η βλάβη επιδεινωνόταν, ο πιλότος ενημέρωσε ότι οι οθόνες στο πιλοτήριο είχαν σβήσει, ρωτώντας τον πύργο ελέγχου:
«Με βλέπεις;»
Η μονάδα ελέγχου προσέγγισης τον διαβεβαίωσε ότι το αεροσκάφος εμφανιζόταν κανονικά στα ραντάρ και του έδωσε οδηγίες καθόδου, ενώ οι διάδρομοι του αεροδρομίου εκκενώθηκαν και όλες οι άλλες πτήσεις εκτράπηκαν σε εναλλακτικά αεροδρόμια, κυρίως στο Ικόνιο και την Καισάρεια.
Για περίπου δύο κρίσιμα λεπτά, ο κυβερνήτης πάλεψε να κρατήσει τον έλεγχο, βασιζόμενος αποκλειστικά στην καθοδήγηση από το έδαφος.
Το ίχνος χάθηκε – και μετά σιωπή
Στις 20:36, η φωνή του πιλότου άρχισε να ακούγεται μετά βίας.
Στις 20:38, το ίχνος του Falcon χάθηκε εντελώς από τα ραντάρ.
Το αεροσκάφος συνετρίβη σε αγροτική περιοχή κοντά στη Χαϊμάνα, σε χωράφια και γεωργική γη, μακριά από κατοικημένο ιστό. Τα συντρίμμια διασκορπίστηκαν σε έκταση περίπου 3 χιλιομέτρων.
Η τραγωδία που αποφεύχθηκε για 30 δευτερόλεπτα
Σύμφωνα με την τουρκική εφημερίδα Hurriyet, η καταστροφή θα μπορούσε να είναι πολλαπλάσια. Ειδικοί εκτιμούν ότι, αν το Falcon συνέχιζε την πορεία του για μόλις 30 δευτερόλεπτα ακόμη, θα είχε πέσει στο κέντρο του χωριού Κεσικαβάκ, που απέχει περίπου 2 χιλιόμετρα από το σημείο της συντριβής.
Κάτοικοι του χωριού ήταν οι πρώτοι που έφτασαν στο σημείο, περιγράφοντας σκηνές πανικού.
«Νομίσαμε ότι έγινε σεισμός»
Οι μαρτυρίες των κατοίκων είναι αποκαλυπτικές:
«Ακούσαμε μια απίστευτη έκρηξη. Τα παράθυρα κουνήθηκαν και νομίσαμε ότι ήταν σεισμός. Ο ουρανός φωτίστηκε», ανέφεραν χαρακτηριστικά.
Τι εξετάζουν οι αρχές
Οι τουρκικές αρχές έχουν εντοπίσει το μαύρο κουτί και τον καταγραφέα συνομιλιών πιλοτηρίου, ενώ η ανάλυση αναμένεται να ρίξει φως:
• στη φύση της γενικής ηλεκτρικής βλάβης
• στο αν υπήρξε πλήρης απώλεια οργάνων πτήσης
• στο γιατί δεν υπήρξε χρόνος για κήρυξη MAYDAY
Μέσα σε επτά λεπτά, ένα αεροσκάφος μετατράπηκε σε τραγωδία. Ο πιλότος πάλεψε μέχρι το τέλος, το αεροδρόμιο εκκενώθηκε άμεσα, όμως η βλάβη αποδείχθηκε μοιραία. Το γεγονός ότι η συντριβή έγινε σε άδειο χωράφι και όχι σε κατοικημένο χωριό, δείχνει πόσο κοντά βρέθηκε η περιοχή σε μια ανείπωτη καταστροφή. Οι απαντήσεις τώρα βρίσκονται στα δεδομένα της πτήσης.
