Παρά την εφαρμογή της πολυαναμενόμενης μείωσης του φόρου στα καύσιμα, οι τιμές στις αντλίες δεν υποχώρησαν όσο αναμενόταν, με τις πετρελαϊκές εταιρείες να κατηγορούνται ότι «απορρόφησαν» ένα σημαντικό μέρος του οφέλους.
Το Χάσμα μεταξύ Φόρου και Τιμής Αντλίας
Η γερμανική κυβέρνηση προχώρησε στη μείωση του φόρου καυσίμων με στόχο την ανακούφιση των νοικοκυριών από τον πληθωρισμό. Ωστόσο, η πρώτη ημέρα εφαρμογής του μέτρου έδειξε μια απογοητευτική εικόνα:
-
Η Θεωρητική Έκπτωση: Η μείωση του φόρου θα έπρεπε να οδηγήσει σε πτώση της τιμής κατά περίπου 30 λεπτά ανά λίτρο για τη βενζίνη και 14 λεπτά για το ντίζελ.
-
Η Πραγματικότητα: Στην πλειονότητα των πρατηρίων, η μείωση που είδαν οι οδηγοί μόλις που άγγιξε τα 15-18 λεπτά, αφήνοντας ένα τεράστιο κενό που φαίνεται να καταλήγει στα κέρδη των διυλιστηρίων και των εταιρειών εμπορίας.
-
Η Δικαιολογία των Εταιρειών: Οι πετρελαϊκοί κολοσσοί υποστηρίζουν ότι τα αποθέματα που είχαν ήδη αγοραστεί με τον υψηλό φόρο πρέπει να εξαντληθούν πριν περάσει η πλήρης έκπτωση στον καταναλωτή.
Πολιτικές Αντιδράσεις και «Μπλόκο» από την Επιτροπή Ανταγωνισμού
Η κατάσταση έχει προκαλέσει πολιτική θύελλα στο Βερολίνο, με την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Ανταγωνισμού (Bundeskartellamt) να τίθεται σε κατάσταση συναγερμού.
