Η αναβάθμιση του οδικού δικτύου της χώρας συνεχίζεται με γοργούς ρυθμούς, καθώς ο υπουργός Υποδομών, Χρίστος Δήμας, ανακοίνωσε σημαντικά έργα και εξελίξεις που αφορούν την Εθνική Οδό Πατρών-Πύργου, τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), καθώς και την υπερυψωμένη λεωφόρο ταχείας κυκλοφορίας στη Θεσσαλονίκη.
Σύμφωνα με τις δηλώσεις του υπουργού, μέχρι τα τέλη Ιουλίου αναμένονται τα πρώτα 65 χιλιόμετρα της Πατρών-Πύργου από τον Πύργο έως την Κάτω Αχαΐα, ενώ το υπόλοιπο τμήμα των 10 χιλιομέτρων μέχρι την Πάτρα θα παραδοθεί μέχρι το τέλος του 2025. Σημαντική καινοτομία στο νέο αυτό τμήμα της Ολυμπίας Οδού είναι η εφαρμογή διόδιων που θα είναι ανάλογα με τη χρήση, δηλαδή οι οδηγοί θα πληρώνουν βάση των χιλιομέτρων που διανύουν και όχι για όλο το τμήμα της διαδρομής. Αυτή η προσέγγιση ανοίγει το δρόμο για περαιτέρω εφαρμογή της σε άλλες οδικές αρτηρίες της χώρας, κάτι που σύμφωνα με τον υπουργό εξετάζεται σοβαρά.
Παράλληλα, από τον Δεκέμβριο του 2023, η περιοχή αυτή της Πατρών-Πύργου έχει ενισχυθεί με μέτρα οδικής ασφάλειας, ενώ είναι το πρώτο δείγμα της κυβέρνησης για την εφαρμογή τέτοιων μέτρων και σε άλλα σημεία της χώρας, όπου έχουν καταγραφεί ατυχήματα.
Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης: Προχωράμε με ταχύτητα
Όσον αφορά τον ΒΟΑΚ, ο Χρίστος Δήμας τόνισε ότι πρόκειται για ένα πολυσύνθετο έργο με ιδιαίτερη δυσκολία, αλλά η κυβέρνηση είναι «ένα βήμα πριν τη συμβασιοποίηση». Όπως εξήγησε, με την ολοκλήρωση της συμφωνίας, η Βουλή θα κυρώσει το έργο για το τμήμα Χανιά-Ηράκλειο και αυτό το έργο θα αποτελέσει σημαντικό μέρος της στρατηγικής της κυβέρνησης για την ανάπτυξη του οδικού δικτύου στην Κρήτη.
Στα σχέδια για τον ΒΟΑΚ περιλαμβάνεται και η εφαρμογή πιλοτικών μέτρων οδικής προστασίας σε επιλεγμένα τμήματα, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας των οδηγών.
Flyover στη Θεσσαλονίκη: Μια καινοτόμος λύση για το κυκλοφοριακό πρόβλημα
Αναφορικά με το φιλόδοξο έργο της υπερυψωμένης λεωφόρου ταχείας κυκλοφορίας (flyover) στη Θεσσαλονίκη, ο υπουργός υπογράμμισε πως πρόκειται για ένα καινοτόμο έργο, το οποίο δεν έχει ανάλογο στη χώρα. Το έργο, που περιλαμβάνει μια γέφυρα μήκους 4 χιλιομέτρων και συνολικό μήκος της λεωφόρου 12 χιλιομέτρων, έχει ήδη προχωρήσει με την κατασκευή εργοταξίων και η ολοκλήρωσή του αναμένεται σε περίπου δύο χρόνια. Οι εργασίες ξεκίνησαν με τη μορφή καλουπιών που διαμορφώνουν τα πρώτα κομμάτια της γέφυρας, και μέχρι το Σεπτέμβριο θα προστεθεί και δεύτερο καλούπι.
Αττική Οδός: Σχέδια για επέκταση
Για την Αττική Οδό, ο Χρίστος Δήμας τόνισε ότι εξετάζονται διάφορες επεκτάσεις της, προκειμένου να καλύψουν τις ανάγκες του κυκλοφοριακού φόρτου στην Αττική. Η πρόταση για νέες επεκτάσεις είναι υπό μελέτη και η κυβέρνηση αναζητά τις καλύτερες λύσεις για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος.
Μητρώο Γεφυρών: Στόχος η ασφαλής κυκλοφορία
Τέλος, ο υπουργός ανακοίνωσε την έναρξη του μητρώου γεφυρών, το οποίο θα συνεργαστεί με την τοπική αυτοδιοίκηση και το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ). Σκοπός είναι η καταγραφή όλων των γεφυρών της χώρας και η αξιολόγηση της κατάστασής τους, με στόχο την εξασφάλιση της οδικής ασφάλειας σε όλα τα σημεία του οδικού δικτύου.
