Η παλιά γέφυρα του Ευρίπου στη Χαλκίδα, ένας από τους πιο σημαντικούς κυκλοφοριακούς άξονες της πόλης, έχει μετατραπεί από τα ξημερώματα της Κυριακής σε νεκρό σημείο διέλευσης. Μια σοβαρή βλάβη στον ηλεκτροϋδραυλικό μηχανισμό έχει κρατήσει τη γέφυρα ανοιχτή – και αχρησιμοποίητη, με αποτέλεσμα η Χαλκίδα να έχει κοπεί στα δύο και οι κάτοικοι να βιώνουν καθημερινή ασφυξία στις μετακινήσεις.
Σύμφωνα με τον ΟΛΝΕ και τους τεχνικούς που βρίσκονται επί ποδός από την πρώτη στιγμή, το πρόβλημα εντοπίζεται σε ηλεκτρονική κάρτα της πλευράς της Εύβοιας, η οποία δεν διαβάζει σωστά τα σήματα και δεν επιτρέπει την επιστροφή της γέφυρας στη φυσική της θέση. Από το βράδυ της Κυριακής, γίνονται συνεχείς χειροκίνητες παρεμβάσεις, ωστόσο κανείς δεν μπορεί να προσδιορίσει το πότε – και αν – η λειτουργία θα αποκατασταθεί οριστικά.
«Χειροκίνητα προς τη Βοιωτία – Το αδιέξοδο από την πλευρά της Εύβοιας»
Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΝΕ, Μπάμπης Μανιάτης, δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι έχει ήδη καταστεί εφικτό να κλείσει χειροκίνητα το ένα τμήμα, από την πλευρά της Βοιωτίας, ενώ οι τεχνικοί παλεύουν για να κλείσει και το δεύτερο. Η εκτίμηση για το εάν αυτό θα συμβεί εντός της ημέρας παραμένει αβέβαιη. Το πρόβλημα έχει χαρακτηριστεί τεχνικά δύσκολο, ενώ απαιτείται και διάγνωση σε βάθος του ηλεκτρονικού ελέγχου για να μην επαναληφθεί.
Χάος στους δρόμους – Τεράστια ταλαιπωρία χωρίς εναλλακτική
Από το πρωί της Δευτέρας, η κυκλοφορία στην πόλη έχει παραλύσει. Η Υψηλή Γέφυρα έχει πλέον αναλάβει εξ ολοκλήρου την κυκλοφορία οχημάτων, με αποτέλεσμα ουρές χιλιομέτρων και καθυστέρηση στις μετακινήσεις προς εργασία, σχολεία, υπηρεσίες, ακόμα και υγειονομικές μονάδες. Η αστική ταλαιπωρία είναι τεράστια, με κατοίκους και επισκέπτες να μιλούν για απαράδεκτη εικόνα απομόνωσης μέσα σε μία πόλη με πληθυσμό 70.000 κατοίκων.
Ο πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένων Ευβοίας, Σπύρος Γεροντίτης, ζήτησε δημόσια συγγνώμη για την ταλαιπωρία των πολιτών, επισημαίνοντας πως το τεχνικό πρόβλημα είναι βαθύ και απαιτεί χρόνο. «Γίνεται ό,τι είναι δυνατόν, αλλά χρειάζεται υπομονή και κατανόηση», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Δεν είναι η πρώτη φορά – Γέφυρα γερασμένη 65 ετών
Η συγκεκριμένη βλάβη δεν αποτελεί μεμονωμένο περιστατικό. Παρόμοια δυσλειτουργία είχε συμβεί και πριν από 6 χρόνια, με ανάλογες συνέπειες. Η γέφυρα, κατασκευασμένη το 1960, έχει φτάσει στα όριά της. Οι μηχανισμοί της βασίζονται σε παρωχημένες τεχνολογίες, ενώ η συντήρησή της, σύμφωνα με πηγές του ΟΛΝΕ, είναι χρονίως υποχρηματοδοτημένη.
Ο ίδιος ο κ. Μανιάτης υπογράμμισε την ανάγκη για ριζική αναβάθμιση ή αντικατάσταση της γέφυρας, ανοίγοντας ξανά τη συζήτηση για μεγάλη επένδυση ή νέο έργο υποδομής που θα διασφαλίσει τη διασύνδεση Χαλκίδας – Εύβοιας – Βοιωτίας χωρίς να εξαρτάται από μια τεχνικά ευάλωτη κατασκευή.
Τοπική σύσκεψη σήμερα – Πιθανές λύσεις εξετάζονται
Το μεσημέρι της Δευτέρας έχει προγραμματιστεί έκτακτη σύσκεψη των τοπικών αρχών και του ΟΛΝΕ, προκειμένου να γίνει αξιολόγηση της κατάστασης και να εξεταστούν εναλλακτικές λύσεις. Σύμφωνα με πληροφορίες, εξετάζεται προσωρινή ενίσχυση της Υψηλής Γέφυρας με ρύθμιση κυκλοφορίας και πιθανή επιστράτευση μηχανικών από το Υπουργείο Υποδομών, εφόσον το πρόβλημα επιβεβαιωθεί ως δομικό και όχι μόνο μηχανολογικό.
