Τέμπη: Στον εφέτη ανακριτή παραδόθηκε το πολυσέλιδο πόρισμα της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (ΔΑΕΕ) σχετικά με τη φωτιά που ακολούθησε το δυστύχημα στα Τέμπη, στις 28 Φεβρουαρίου 2023.
Σύμφωνα με τα συμπεράσματα, η δεύτερη ηλεκτράμαξα της εμπορικής αμαξοστοιχίας δεν έφερε ίχνη καύσης ή αλλοιώσεις από φωτιά, αλλά μόνο στρεβλώσεις που αποδίδονται στη σύγκρουση.
Τέλος στο σενάριο εύφλεκτου φορτίου
Η έρευνα της ΔΑΕΕ, που πραγματοποιήθηκε σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο φύλαξης των συντριμμιών, κατέληξε ότι δεν υπάρχει καμία ένδειξη μεταφοράς καύσιμης ύλης ή έκρηξης στη δεύτερη καμπίνα της εμπορικής. Παράλληλα, πραγματογνωμοσύνη από καθηγητή του ΕΜΠ κατέληξε στο ίδιο συμπέρασμα, αποδίδοντας τις φθορές αποκλειστικά στη σφοδρότητα της σύγκρουσης.
Η συνέχεια της ανάκρισης
Μετά την παράδοση του πορίσματος, αναμένονται μόνο οι τελικές αναλύσεις από το Γενικό Χημείο του Κράτους ώστε να ολοκληρωθεί η κύρια ανάκριση. Σε εκκρεμότητα παραμένει το σκέλος που αφορά τυχόν ποινικές ευθύνες πρώην κυβερνητικών στελεχών και θα εξεταστεί από το Δικαστικό Συμβούλιο.
Το βίντεο της Επιτροπής Οικογενειών
Παράλληλα, η Επιτροπή Διερεύνησης Ανεξάρτητων Πραγματογνωμόνων Οικογενειών (Ε.Δ.Α.Π.Ο.) δημοσίευσε βίντεο διάρκειας δέκα λεπτών, στο οποίο παρουσιάζονται συνοπτικά τα βασικά στοιχεία της τραγωδίας. Ο τεχνικός σύμβουλος Κώστας Λακαφώσης ανέφερε ότι τουλάχιστον πέντε άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους εξαιτίας της φωτιάς μετά τη σύγκρουση, ενώ τόνισε ότι τα σωστικά συνεργεία έφτασαν στο σημείο περίπου 18 λεπτά αργότερα.
Οι αιτίες του δυστυχήματος
Στο ίδιο βίντεο γίνεται αναφορά στο μοιραίο λάθος του σταθμάρχη Λάρισας, αλλά και στις ελλείψεις των συστημάτων ασφαλείας: φωτοσήμανση, ασύρματοι και το σύστημα TETRA, που ήταν εκτός λειτουργίας. Το αποτέλεσμα ήταν η επιβατική αμαξοστοιχία να μπει σε λάθος γραμμή και να συγκρουστεί μετωπικά με την εμπορική, οδηγώντας στη χειρότερη σιδηροδρομική τραγωδία στην Ελλάδα με 57 νεκρούς.
