Σημαντικές παρεμβάσεις σε αυτοκινητοδρόμους και κόμβους που θα αλλάξουν την κυκλοφοριακή εικόνα της Αττικής και της υπόλοιπης χώρας ανακοίνωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας. Στο επίκεντρο βρίσκονται η παράκαμψη του Κηφισού, η παρέμβαση στον κόμβο Μεταμόρφωσης για αποσυμφόρηση της Αττικής Οδού και μια σειρά από μεγάλα έργα υποδομών που θα παραδοθούν τα επόμενα χρόνια.
Παράκαμψη Κηφισού και παρέμβαση στον κόμβο Μεταμόρφωσης
Ο κ. Δήμας αποκάλυψε ότι τα σχέδια για παράκαμψη του Κηφισού βρίσκονται στο τραπέζι μέσα από τις «Πρότυπες Προτάσεις», με στόχο τη σταδιακή αποσυμφόρηση ενός από τους πιο επιβαρυμένους οδικούς άξονες της χώρας.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στον κόμβο Μεταμόρφωσης, όπου σήμερα δημιουργείται μποτιλιάρισμα επειδή οι οδηγοί πρέπει να δώσουν προτεραιότητα στα οχήματα με κατεύθυνση την Ελευσίνα. Η λύση που προωθείται προβλέπει ανεξαρτητοποίηση των λωρίδων:
-
Από Ελευσίνα θα εισέρχονται στην Αττική Οδό πριν,
-
Ενώ προς Αεροδρόμιο θα βγαίνουν πιο μετά, σε απόσταση 150 μέτρων.
Έτσι αποφεύγεται η σύγκλιση σε μία λωρίδα, διπλασιάζοντας τον όγκο των αυτοκινήτων που μπορούν να περάσουν. Η ολοκλήρωση αναμένεται εντός του 2026, με προσωρινά μέτρα κυκλοφορίας κατά την κατασκευή.
Σκαραμαγκάς, Οδός Κύμης και οι επεκτάσεις
Ανάμεσα στα άμεσα έργα ξεχωρίζει ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά, που θα συνδέσει την Περιφερειακή Αιγάλεω με την Αττική Οδό. Ο διαγωνισμός θα προκηρυχθεί τον Οκτώβριο με προϋπολογισμό 70 εκατ. ευρώ, ενώ η ολοκλήρωση αναμένεται σε 2,5 – 3 χρόνια.
Το έργο, συνολικού μήκους 7,4 χιλιομέτρων, θα περιλαμβάνει δύο νέους ανισόπεδους κόμβους (Σκαραμαγκά και Ναυπηγείων) και αναβάθμιση του υπάρχοντος κόμβου Σχιστού. Στόχος είναι να μειωθεί η παρουσία βαρέων οχημάτων στον Κηφισό και να ανακουφιστεί η δυτική Αθήνα.
Παράλληλα, εξετάζονται συνολικά οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού, με προτεραιότητα στη βελτίωση της προσβασιμότητας και στην αποφόρτιση κεντρικών αξόνων.
Μεγάλα έργα σε όλη τη χώρα
Ο Υπουργός αναφέρθηκε και σε άλλα μεγάλα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη:
-
Πατρών – Πύργου: Τα πρώτα 65 χλμ. θα δοθούν στην κυκλοφορία στις 31 Οκτωβρίου 2025, ενώ το υπόλοιπο θα ολοκληρωθεί μέχρι τον Νοέμβριο 2025.
-
Μετρό Θεσσαλονίκης: Η βασική γραμμή έχει ήδη μειώσει την κίνηση στο κέντρο της πόλης κατά 15%. Η επέκταση προς Καλαμαριά με 5 νέους σταθμούς θα παραδοθεί το πρώτο τρίμηνο του 2026.
-
FlyOver Θεσσαλονίκης: Το έργο έχει φτάσει στο 30% της κατασκευής και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2027, διπλασιάζοντας τη χωρητικότητα κυκλοφορίας.
-
Ε65: Το τμήμα Καλαμπάκα – Γρεβενά έχει ξεπεράσει το 85% της κατασκευής, συνδέοντας Δυτική Μακεδονία με Στερεά Ελλάδα.
-
ΒΟΑΚ Κρήτης: Ήδη ξεκίνησαν οι εργασίες, σηματοδοτώντας την έναρξη ενός από τα πιο αναμενόμενα έργα στο νησί.
Η Γραμμή 4 του Μετρό Αθήνας
Ο κ. Δήμας και ο υφυπουργός Νίκος Ταχιάος αναφέρθηκαν και στη Γραμμή 4 του Μετρό Αθήνας, που θα αλλάξει την εικόνα του κυκλοφοριακού στην πρωτεύουσα. Αν και χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης δεν υπάρχει ακόμη, λόγω προσφυγών και κατασκευαστικών δυσκολιών, η κυβερνητική απόφαση είναι οι εργασίες να προχωρήσουν με συναινετικές λύσεις και όχι με αστυνομική συνοδεία.
Τα έργα που παρουσιάστηκαν δεν αφορούν μόνο μεμονωμένες παρεμβάσεις αλλά ένα συνολικό σχέδιο αναμόρφωσης των οδικών αξόνων και συγκοινωνιών σε Αττική και υπόλοιπη Ελλάδα.
Η παράκαμψη του Κηφισού, η αποσυμφόρηση της Αττικής Οδού, οι νέοι κόμβοι και οι σιδηροδρομικές επεκτάσεις δείχνουν ότι μέχρι το 2027 το κυκλοφοριακό τοπίο της χώρας θα έχει αλλάξει ριζικά, δίνοντας ανάσα στους οδηγούς και αναβαθμίζοντας τις μετακινήσεις.
