Σε εντυπωσιακά πρώτα αποτελέσματα οδήγησε η πιλοτική λειτουργία των «έξυπνων» καμερών της Τροχαίας στην Αττική, καθώς μέσα σε μόλις τέσσερις ημέρες καταγράφηκαν περισσότερες από 2.500 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Η νέα τεχνολογία αξιοποιείται στο πλαίσιο της ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας και σηματοδοτεί μια ουσιαστική αλλαγή στον τρόπο ελέγχου και διαχείρισης των παραβάσεων.
Πιλοτική εφαρμογή σε οκτώ σημεία υψηλής επικινδυνότητας
Η πιλοτική εγκατάσταση των καμερών ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα σε οκτώ σημεία αυξημένου κυκλοφοριακού κινδύνου στην Αττική, έπειτα από υπόδειξη της ΕΛ.ΑΣ.. Πρόκειται για τις πρώτες κάμερες τεχνητής νοημοσύνης που τοποθετούνται σε δημόσιους δρόμους της Αττικής και ανήκουν αποκλειστικά στο Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, με στόχο τη σταδιακή διασύνδεσή τους με τα συστήματα της Τροχαίας.
Τα σημεία όπου λειτουργούν οι κάμερες
Οι κάμερες λειτουργούν πιλοτικά σε κομβικά σημεία των δήμων Αθηναίων, Αγίας Παρασκευής, Ραφήνας-Πικερμίου, Καλλιθέας, Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, Αλίμου, Ελληνικού-Αργυρούπολης και Φιλοθέης-Ψυχικού. Συγκεκριμένα, έχουν τοποθετηθεί σε μεγάλες λεωφόρους όπως η Πανεπιστημίου, η Βασιλίσσης Σοφίας, η Μεσογείων, η Συγγρού, η Ποσειδώνος και η Κηφισίας, όπου παρατηρείται υψηλή συχνότητα σοβαρών παραβάσεων.
Τι καταγράφουν οι «έξυπνες» κάμερες
Μέσω της τεχνητής νοημοσύνης, οι κάμερες καταγράφουν κρίσιμες παραβάσεις που συνδέονται άμεσα με τροχαία ατυχήματα. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η υπερβολική ταχύτητα, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους, η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, καθώς και η κίνηση σε λωρίδες έκτακτης ανάγκης. Τα δεδομένα που συλλέγονται περιλαμβάνουν εικόνα, βίντεο και χρονικά μεταδεδομένα, με κρυπτογραφημένη διαβίβαση.
Το Ενιαίο Ηλεκτρονικό Σύστημα Παραβάσεων
Κεντρικός πυλώνας της μεταρρύθμισης είναι η δημιουργία του Ενιαίου Ηλεκτρονικού Συστήματος Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων, υπό την εποπτεία του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Το σύστημα θα ενοποιεί δεδομένα από κάμερες και φορητές συσκευές, επιτρέποντας την αυτοματοποιημένη καταγραφή, διαχείριση και κοινοποίηση των παραβάσεων. Οι οδηγοί θα ενημερώνονται ψηφιακά μέσω της θυρίδας τους στο gov.gr και θα έχουν τη δυνατότητα υποβολής ηλεκτρονικών ενστάσεων.
Δηλώσεις Παπαστεργίου και στόχος του μέτρου
Ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου τόνισε ότι πρόκειται για πολιτική επιλογή με σαφές κοινωνικό πρόσημο, επισημαίνοντας ότι ο στόχος δεν είναι η τιμωρία, αλλά η πρόληψη και η αλλαγή της οδηγικής συμπεριφοράς. Όπως ανέφερε, οι κάμερες λειτουργούν με διαφάνεια και σαφείς κανόνες, ώστε να εμπεδωθεί η αντίληψη ότι οι νόμοι ισχύουν για όλους.
2.500 κάμερες σε πλήρη ανάπτυξη
Το σχέδιο προβλέπει την ανάπτυξη συνολικά 2.500 καμερών σε όλη την Αττική, εκ των οποίων οι 2.000 θα τοποθετηθούν σε σταθερά σημεία υψηλής επικινδυνότητας και 500 σε λεωφορεία των δημόσιων συγκοινωνιών για τον έλεγχο των λεωφορειολωρίδων. Παράλληλα, η Περιφέρεια Αττικής θα εντάξει στο σύστημα και επιπλέον κάμερες, συμπεριλαμβανομένων όσων λειτουργούν ήδη στην Αττική Οδό.
Στόχος η αλλαγή κουλτούρας οδικής ασφάλειας
Πέρα από την καταστολή των παραβάσεων, το νέο πλαίσιο στοχεύει στη διαμόρφωση μιας νέας κουλτούρας οδικής ασφάλειας. Μέσω ανωνυμοποιημένων ανοικτών δεδομένων, η Πολιτεία και η Τοπική Αυτοδιοίκηση θα μπορούν να σχεδιάζουν πιο αποτελεσματικές πολιτικές πρόληψης, ενώ παράλληλα προβλέπονται ενημερωτικές δράσεις και εκπαιδευτικές καμπάνιες. Το μήνυμα που εκπέμπεται είναι σαφές: η τεχνολογία επιστρατεύεται για να σωθούν ζωές και όχι απλώς για να επιβληθούν πρόστιμα.
