Σε ισχύ τέθηκαν από την 1η Ιανουαρίου 2026 τα νέα ανώτατα όρια ταχύτητας εντός των πόλεων, φέρνοντας σημαντικές αλλαγές στην καθημερινότητα των οδηγών. Το γενικό όριο μειώθηκε στα 30 χλμ./ώρα, ενώ παράλληλα αυστηροποιήθηκαν θεαματικά τα πρόστιμα και οι ποινές, με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας να αντιμετωπίζει πλέον την υπερβολική ταχύτητα ως ιδιαίτερα σοβαρή παράβαση.
Το νέο γενικό όριο μέσα στις πόλεις
Ο βασικός κανόνας είναι σαφής:
30 χλμ./ώρα σε όλους τους αστικούς δρόμους, με εξαίρεση συγκεκριμένες κατηγορίες οδών όπου το όριο παραμένει υψηλότερο.
Πού διατηρείται το όριο των 50 χλμ./ώρα
Το ανώτατο όριο των 50 χλμ./ώρα εξακολουθεί να ισχύει σε:
• μονόδρομους με τουλάχιστον δύο λωρίδες
• δρόμους διπλής κατεύθυνσης με δύο λωρίδες ανά ρεύμα
• δρόμους διπλής κατεύθυνσης με διαχωριστική νησίδα
• κεντρικές λεωφόρους, όπως Κηφισίας, Μεσογείων και Βουλιαγμένης στην Αθήνα
Σε όλους τους υπόλοιπους αστικούς δρόμους, το «ταβάνι» είναι πλέον τα 30 χλμ./ώρα.
Τα νέα πρόστιμα για υπέρβαση ταχύτητας
Οι ποινές γίνονται πιο αυστηρές και κλιμακώνονται ανάλογα με την υπέρβαση:
• Έως +20 χλμ./ώρα: πρόστιμο 150 ευρώ
• Πάνω από +30 χλμ./ώρα: πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες
• Πάνω από +50 χλμ./ώρα: πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες
Υποτροπές: όταν το πρόστιμο απογειώνεται
Για επαναλαμβανόμενες παραβάσεις προβλέπονται ιδιαίτερα βαριές κυρώσεις:
• 1η υποτροπή: πρόστιμο 1.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας έως 180 ημέρες
• 2η υποτροπή: πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 1 έτος
Ταχύτητες άνω των 200 χλμ./ώρα και «κόντρες»
Η οδήγηση με ακραία ταχύτητα ή η συμμετοχή σε αυτοσχέδιους αγώνες αντιμετωπίζεται πλέον ως εξαιρετικά επικίνδυνη συμπεριφορά:
• πρόστιμο 2.000 ευρώ
• αφαίρεση άδειας για 1 έτος
Σε περίπτωση υποτροπής:
• 1η: 4.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 2 έτη
• 2η: 8.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 4 έτη
Υπερβολική ταχύτητα και Ποινικός Κώδικας
Με τον νέο ΚΟΚ, η υπερβολική ταχύτητα εντάσσεται στις πολύ σοβαρές παραβάσεις. Το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα προβλέπει:
• κάθειρξη έως 10 έτη αν προκληθεί βαριά σωματική βλάβη
• κάθειρξη 10–20 ετών σε θανατηφόρο τροχαίο
• ισόβια κάθειρξη αν υπάρξουν πολλοί νεκροί
Ανεξάρτητα από το αν πρόκειται για πρώτη ή επαναλαμβανόμενη παράβαση, σε περίπτωση ατυχήματος εφαρμόζονται ποινικές κυρώσεις.
Τι αλλάζει στην πράξη για τους οδηγούς
Το νέο πλαίσιο δεν στοχεύει απλώς στα πρόστιμα, αλλά στη δραστική μείωση των τροχαίων εντός πόλεων. Οι χαμηλότερες ταχύτητες, ειδικά σε γειτονιές και δρόμους κατοικίας, θεωρούνται κρίσιμες για την προστασία πεζών και δικυκλιστών.
Ο νέος ΚΟΚ αλλάζει ριζικά τον τρόπο που κινούμαστε μέσα στις πόλεις. Τα 30 χλμ./ώρα γίνονται ο κανόνας, τα πρόστιμα βαραίνουν και η ανοχή στην υπερβολική ταχύτητα μηδενίζεται.
Όποιος επιμένει στο γκάζι, ρισκάρει πλέον όχι μόνο το πορτοφόλι του, αλλά και το δίπλωμα ακόμη και την ελευθερία του.
