Καθηλωμένα τα αεροπλάνα: Σταδιακή αποκατάσταση του μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών – Τι λένε οι αεροπορικές

4
Ιανουάριος
2026

SHARE

Facebook
X
LinkedIn
Reddit
Telegram
Email

Πρωτοφανής αναστάτωση επικρατεί με τα αεροπλάνα να είναι καθηλωμένα με μπλακ αουτ  από τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής (04/01) στον Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», αλλά και σε όλα τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας.



Ένα σοβαρό τεχνικό πρόβλημα στις ραδιοεπικοινωνίες έχει καθηλώσει δεκάδες πτήσεις, προκαλώντας ταλαιπωρία σε χιλιάδες επιβάτες και δημιουργώντας εικόνα γενικευμένου μπλακ άουτ στον ελληνικό εναέριο χώρο.

Πού εντοπίζεται το πρόβλημα

Σύμφωνα με τον Υποδιοικητή Αεροναυτιλίας της Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, Γιώργος Βαγενάς, που μίλησε στο Newsbomb, το πρόβλημα οφείλεται σε έναν «περίεργο θόρυβο» που εμφανίστηκε στις συχνότητες επικοινωνίας των αεροσκαφών. Οι παρεμβολές φαίνεται να προέρχονται από σταθμούς εγκατεστημένους σε ορεινά σημεία, όπως ο Υμηττός και το Πήλιο, καθιστώντας εξαιρετικά δύσκολη την ασφαλή επικοινωνία πιλότων και ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.

Αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος: Έτος-ρεκόρ το 2024 για την επιβατική κίνηση

Τι ισχύει αυτή την ώρα στο FIR Αθηνών

Λόγω της βλάβης, η λειτουργία του FIR Αθηνών γίνεται με αυστηρούς περιορισμούς. Αυτή τη στιγμή:
• επιτρέπεται η αποδέσμευση έως 35 πτήσεων ανά ώρα
• οι πτήσεις του εξωτερικού που εισέρχονται στο FIR Αθηνών δεν αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα
• έχουν τεθεί σε λειτουργία εναλλακτικές ραδιοσυχνότητες, περιορισμένου όμως βεληνεκούς

Παράλληλα, όλες οι πτήσεις που δεν μπορούν να εξυπηρετηθούν εκτρέπονται σε γειτονικά αεροδρόμια, ενώ εξυπηρετούνται κατά προτεραιότητα μόνο όσα αεροσκάφη βρίσκονταν ήδη στον αέρα.

AEGEAN: «Μποτιλιάρισμα» στο «Ελ. Βενιζέλος» - Γιατί ζητάει συγγνώμη - ΤΟ  ΒΗΜΑ

Πρώτη εικόνα αποκατάστασης

Τις τελευταίες ώρες έχει ξεκινήσει η μερική αποκατάσταση του συστήματος, με τις πρώτες προσγειώσεις και αναχωρήσεις να πραγματοποιούνται σταδιακά. Το πλήρες πρόγραμμα πτήσεων δεν αναμένεται να επανέλθει άμεσα, αλλά με ελεγχόμενο ρυθμό. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η συνολική επαναφορά των συστημάτων ενδέχεται να ολοκληρωθεί μέσα στις επόμενες 2 έως 4 ώρες.

Τα μέχρι τώρα στοιχεία για το αεροδρόμιο της Αθήνας

Με βάση τα έως τώρα δεδομένα στο «Ελευθέριος Βενιζέλος»:
• 8 αεροσκάφη που ήταν έτοιμα για απογείωση επέστρεψαν στις θέσεις στάθμευσης
• 3 πτήσεις που κατευθύνονταν προς Αθήνα προσγειώθηκαν σε εναλλακτικά αεροδρόμια
• 4 πτήσεις ακυρώθηκαν πλήρως
• συνολικά 75 πτήσεις παρουσίασαν καθυστερήσεις, λόγω συγκεκριμένων χρονικών «παραθύρων» απογείωσης

Για την αποσυμφόρηση της κατάστασης, δόθηκε άδεια αναχωρήσεων προς βορρά, ανατολή και νότο ανά 4 λεπτά, ανεξαρτήτως τύπου ή μεγέθους αεροσκάφους.

Τι λένε οι αεροπορικές

Οι αεροπορικές εταιρείες, εν μέσω μιας ιδιαίτερα φορτωμένης ημέρας, κυρίως σε επίπεδο αφίξεων, επιχειρούν επαναπρογραμματισμό πτήσεων σε πραγματικό χρόνο. Ωστόσο, το γεγονός ότι οι αναχωρήσεις από Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο και άλλα μεγάλα αεροδρόμια παραμένουν περιορισμένες, επηρεάζει και πτήσεις του εξωτερικού που ήταν προγραμματισμένες για επιστροφή επιβατών.

Αγώνας δρόμου για πλήρη αποκατάσταση

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας βρίσκεται σε συνεχή συνεργασία με τον τεχνικό ανάδοχο του συστήματος και την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών, προκειμένου να εντοπιστεί και να εξαλειφθεί οριστικά η πηγή του προβλήματος. Μέχρι στιγμής δεν έχει εκδοθεί επίσημη ανακοίνωση για την ακριβή ώρα πλήρους αποκατάστασης, ωστόσο οι τεχνικές εργασίες βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.

Το τεχνικό μπλακ άουτ έχει ήδη προκαλέσει έντονη ταλαιπωρία στο επιβατικό κοινό, με ουρές, αναμονή και διαρκείς αλλαγές δρομολογίων. Οι επιβάτες καλούνται να επικοινωνούν με τις αεροπορικές εταιρείες πριν μεταβούν στα αεροδρόμια, καθώς η κατάσταση παραμένει δυναμική και μεταβάλλεται από ώρα σε ώρα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΡΘΡΑ

Στενά του Ορμούζ: Το Ιράν επιμένει στο δικαίωμά του να ελέγχει την ναυσιπλοΐα

Το Ιράν επανέλαβε ότι έχει δικαιώματα στον έλεγχο της…

Ακραίος καύσωνας στην Ευρώπη με δεκάδες νεκρούς

Υγειονομικές αρχές σε όλη την Ευρώπη παρέμειναν σε υψηλό…

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ