Σε 48ωρο «χειρόφρενο» προχωρούν οι οδηγοί ταξί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη την Τρίτη και την Τετάρτη 13–14 Ιανουαρίου, αντιδρώντας στην υποχρεωτική εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης από τις αρχές του 2026. Η απόφαση ελήφθη από το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής και αφορά πανελλαδική κινητοποίηση.
«Ανάλγητο και αποκομμένο από την πραγματικότητα»
Σύμφωνα με το ΣΑΤΑ, η κυβερνητική απόφαση για καθολική ηλεκτροκίνηση στα ταξί χαρακτηρίζεται «ανάλγητη, αυθαίρετη και αποκομμένη από την πραγματικότητα». Όπως τονίζουν οι οδηγοί, το μέτρο επιβάλλεται χωρίς επαρκές σχέδιο, χωρίς τις αναγκαίες υποδομές φόρτισης και χωρίς κοινωνική δικαιοσύνη για τους μικρούς επαγγελματίες.
Υποδομές, κόστος και ακρίβεια στο επίκεντρο
Οι αυτοκινητιστές επισημαίνουν ότι η Ελλάδα βρίσκεται προτελευταία στην Ευρώπη σε υποδομές φόρτισης, ενώ το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας παραμένει υψηλό και ασταθές. Παράλληλα, το κόστος αγοράς ενός ηλεκτρικού ταξί χαρακτηρίζεται απαγορευτικό, ειδικά σε μια περίοδο γενικευμένης ακρίβειας, υψηλών επιτοκίων και αυξημένων φορολογικών και ασφαλιστικών υποχρεώσεων.
«Δεν λέμε όχι στην ηλεκτροκίνηση»
Το συνδικάτο ξεκαθαρίζει ότι οι οδηγοί ταξί δεν είναι αντίθετοι με την ηλεκτροκίνηση ως κατεύθυνση. Αντιδρούν, όμως, στην αιφνιδιαστική και υποχρεωτική εφαρμογή της, χωρίς μεταβατικό στάδιο και χωρίς ουσιαστική οικονομική στήριξη. Όπως προειδοποιούν, το μέτρο από το 2026 μπορεί να οδηγήσει σε μαζικό αποκλεισμό αυτοαπασχολούμενων οδηγών και σε συγκέντρωση της αγοράς σε λίγα χέρια.
Τα βασικά αιτήματα του ΣΑΤΑ
• Άμεση απόσυρση της υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης έως το 2035
• Ρεαλιστικό μεταβατικό στάδιο προσαρμογής
• Δημόσιο σχέδιο ανάπτυξης υποδομών φόρτισης ειδικά για ταξί
• Μόνιμες και ουσιαστικές επιδοτήσεις με εγγυημένη πρόσβαση
Συμμετοχή και της Θεσσαλονίκης
Στην κινητοποίηση συμμετέχουν και οι οδηγοί ταξί της Θεσσαλονίκης. Το σωματείο της πόλης ανακοίνωσε ομόφωνα τη συμμετοχή του στην 48ωρη πανελλαδική απεργία, μετά και την απόφαση της ΠΟΕΙΑΤΑ. Όπως επισημαίνεται, η άρνηση του Υπουργείου Μεταφορών να δώσει παράταση στην υποχρεωτικότητα της ηλεκτροκίνησης, αλλά και εκκρεμότητες σε φορολογικά και επαγγελματικά ζητήματα, οδήγησαν στην απόφαση για κινητοποιήσεις.
Προειδοποίηση για κλιμάκωση
Οι οδηγοί ταξί ξεκαθαρίζουν ότι η απεργία είναι προειδοποιητική και δηλώνουν έτοιμοι για κλιμάκωση, εφόσον δεν υπάρξει ουσιαστικός διάλογος και αλλαγή πολιτικής.
Το διήμερο χωρίς ταξί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη αναμένεται να δημιουργήσει σοβαρές δυσκολίες στις μετακινήσεις, στέλνοντας ταυτόχρονα ισχυρό μήνυμα προς την κυβέρνηση. Οι οδηγοί ζητούν χρόνο, υποδομές και στήριξη όχι αιφνιδιασμούς που, όπως λένε, απειλούν την επιβίωση χιλιάδων επαγγελματιών.
