Για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα παραμένουν ακινητοποιημένα τα ταξί στην Αττική, καθώς η τριήμερη απεργία που ξεκίνησε χθες βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, ενώ από σήμερα, Τετάρτη, «χειρόφρενο» σηκώνουν και οι οδηγοί στη Θεσσαλονίκη, διευρύνοντας το μέτωπο των κινητοποιήσεων σε πανελλαδικό επίπεδο.
Η απεργία, που ξεκίνησε με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) αποκτά πανελλαδικά χαρακτηριστικά, καθώς συμμετέχει από σήμερα και η Θεσσαλονίκη.
Οι οδηγοί προειδοποιούν ανοιχτά για απεργία διαρκείας, από τη στιγμή που θα ξεκινήσει η συζήτηση του νομοσχεδίου στις επιτροπές της Βουλής έως και την ψήφισή του στην Ολομέλεια, εφόσον δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματα του κλάδου.
Η 48ωρη και η τριήμερη απεργία στην Αττική
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί προκήρυξε 48ωρη απεργία για σήμερα Τετάρτη 18 και την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου. Σε συνέχεια του κλαδικού συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα, το Δ.Σ. του ΣΑΤΑ αποφάσισε κατά πλειοψηφία:
Ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται η τριήμερη απεργία των ταξί στην Αττική από εχθές Τρίτη 17 Φεβρουαρίου 2026 στις 6:00 π.μ. έως και την Παρασκευή 20 Φεβρουαρίου στις 6:00 π.μ.
Παράλληλα, προανήγγειλε απεργία διαρκείας από τη συζήτηση του νομοσχεδίου στις επιτροπές της Βουλής μέχρι και την τελική ψήφισή του, αν δεν υπάρξει ικανοποίηση των αιτημάτων.
Για τις ημέρες της τριήμερης κινητοποίησης έχουν προγραμματιστεί συγκεντρώσεις:
Την Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου στις 11:00 π.μ. στη συμβολή Αντιγόνης και Λεωφόρου Αθηνών και πορεία προς το Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος.
Την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου συγκέντρωση στα γραφεία του ΣΑΤΑ στις 10:30 π.μ. και πορεία χωρίς αυτοκίνητα προς το Μέγαρο Μαξίμου.
Τα αιτήματα και οι αιχμές για το άρθρο 52
Ο κλάδος θέτει στο επίκεντρο τρία βασικά αιτήματα:
Παράταση της υποχρεωτικής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση.
Άμεση απόσυρση του άρθρου 52 του ερανιστικού νομοσχεδίου, το οποίο – όπως υποστηρίζουν – «πλήττει θανάσιμα τον κλάδο».
Επαναφορά ποινικού μητρώου γενικής χρήσης για την έκδοση και ανανέωση της ειδικής κάρτας οδήγησης ταξί.
Στην ανακοίνωσή του, το ΣΑΤΑ αναφέρει:
«Όλες οι ρυθμίσεις που περιέχονται σε αυτό, ευνοούν σκανδαλωδώς τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με οδηγό (Ε.Ι.Χ). Το ΣΑΤΑ ζητά να μην συμπεριληφθούν αυτές οι διατάξεις στο τελικό κείμενο που θα κατατεθεί στην Βουλή».
Και προσθέτει:
«Το ΣΑΤΑ τονίζει προς κάθε κατεύθυνση ότι, οι ταξιτζήδες αρνούνται να γίνουν θύματα των κυβερνητικών πειραματισμών. Καλούμε όλους τους συναδέλφους σε μαζική συμμετοχή για να υπερασπιστούμε τα δικαιώματά μας και το μέλλον του επαγγέλματός μας!».
Για έκτακτα περιστατικά υγείας, οι πολίτες μπορούν να απευθύνονται στα Ραδιοταξί της πόλης ή στη Γραμματεία του ΣΑΤΑ (210 52 39 524), όπως επισημαίνεται.
Χωρίς ταξί και η Θεσσαλονίκη
Στις κινητοποιήσεις συμμετέχει και η Θεσσαλονίκη, όπου τα ταξί δεν θα κυκλοφορήσουν την Τετάρτη 18 και την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου 2026.
Το Σωματείο Ταξί Θεσσαλονίκης έχει προαναγγείλει πορεία την Τετάρτη στις 11:00 το πρωί, με εκκίνηση από το PAOK Sports Arena, στην οδό Αντώνη Τρίτση.
Οι οδηγοί της συμπρωτεύουσας θέτουν στο επίκεντρο τα ίδια αιτήματα: παράταση της υποχρεωτικότητας της ηλεκτροκίνησης, απόσυρση του άρθρου 52 του Υπουργείου Μεταφορών που διευκολύνει τα ΙΧ-ΒΑΝ, και επαναφορά του μητρώου γενικής χρήσης.
Με τις κινητοποιήσεις να κλιμακώνονται και την απειλή απεργίας διαρκείας να βρίσκεται στο τραπέζι, το επόμενο διάστημα προμηνύεται κρίσιμο τόσο για τον κλάδο όσο και για τις μετακινήσεις σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
