Σε σημαντικές ανακοινώσεις για την πορεία ολοκλήρωσης των μεγάλων υποδομών της χώρας προχώρησε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, μιλώντας στο 2ο Συνέδριο «Ελλάδα 2030».
Ο Υπουργός παρουσίασε τον οδικό χάρτη για την παράδοση εμβληματικών έργων μέσα στο καλοκαίρι του 2026, ενώ ανέλυσε τον σχεδιασμό για το κυκλοφοριακό της Αττικής και την ανθεκτικότητα των υποδομών απέναντι στην κλιματική κρίση.
Τα τρία μεγάλα έργα που παραδίδονται «μέσα στο καλοκαίρι»
Ο κ. Δήμας αναφέρθηκε σε τρία μεγάλα μέτωπα που βρίσκονται στην τελική ευθεία υλοποίησης:
-
Αυτοκινητόδρομος Ε65 (Ιούλιος 2026): Προβλέπεται να δοθεί στην κυκλοφορία το βόρειο τμήμα (Καλαμπάκα – Γρεβενά), μήκους 45 χιλιομέτρων. Το έργο, προϋπολογισμού 450 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης, θα συνδέσει απευθείας τη Στερεά Ελλάδα με τη Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο.
-
Μετρό Θεσσαλονίκης – Επέκταση Καλαμαριάς (Τέλη Ιουλίου 2026): Μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών, τίθενται σε λειτουργία οι 5 νέοι σταθμοί. Σύμφωνα με τον Υπουργό, η ήδη υπάρχουσα λειτουργία του μετρό έχει μειώσει την κίνηση στο κέντρο της πόλης κατά 15%, ποσοστό που αναμένεται να βελτιωθεί περαιτέρω.
-
Νέος ΒΟΑΚ στην Κρήτη: Εντός του καλοκαιριού ολοκληρώνονται τα πρώτα 10 χιλιόμετρα στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος.
Ανάσα στο κυκλοφοριακό της Αττικής: Μετρό και οδικοί κόμβοι
Απαντώντας στο πιεστικό πρόβλημα του κυκλοφοριακού στην πρωτεύουσα, ο Υπουργός υπενθύμισε ότι οι εργασίες για τη Γραμμή 4 του Μετρό εξελίσσονται κανονικά, ενώ δρομολογούνται δύο άμεσες οδικές παρεμβάσεις:
Παράλληλα, ο στόλος των αστικών συγκοινωνιών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη ανανεώνεται συνεχώς με νέα, πλήρως προσβάσιμα λεωφορεία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης.
Κλιματική κρίση και αποκατάσταση της Θεσσαλίας ( Daniel )
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην ανθεκτικότητα των υποδομών. Ο κ. Δήμας αναφέρθηκε στα έργα αποκατάστασης των ζημιών από την κακοκαιρία Daniel στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα, ένα γιγαντιαίο πρόγραμμα συνολικού προϋπολογισμού 1,3 δισ. ευρώ (με 500 εκατ. ευρώ να προέρχονται από το Ταμείο Ανάκαμψης).
Η φιλοσοφία της ανακατασκευής: Η παρέμβαση αφορά 1.007 σημεία του οδικού δικτύου. Στόχος της κυβέρνησης δεν είναι η απλή επαναφορά των δρόμων στην προγενέστερη κατάσταση, αλλά η δημιουργία νέων, πολύ πιο ανθεκτικών έργων με αυστηρές προδιαγραφές, ώστε να αντέχουν σε μελλοντικά ακραία καιρικά φαινόμενα.
Κλείνοντας, ο Υπουργός σημείωσε ότι το μοντέλο των παραχωρήσεων στους μεγάλους αυτοκινητοδρόμους εξασφαλίζει υψηλό επίπεδο συντήρησης και ασφάλειας, ενώ υπογράμμισε ότι η Πολιτεία παρεμβαίνει συστηματικά ακόμη και στο τοπικό/επαρχιακό δίκτυο (εκεί που κανονικά δεν έχει αρμοδιότητα) προκειμένου να προστατεύσει την καθημερινότητα των πολιτών.
