Οι νέες ρυθμίσεις στοχεύουν στην επιβολή τάξης στους δρόμους και στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας για πεζούς και οδηγούς.
Οι αλλαγές που προωθούνται φέρνουν δύο ριζικές ανατροπές για τους χρήστες των συγκεκριμένων μέσων μικροκινητικότητας:
1. Καθολική Απαγόρευση για τους Κάτω των 17 Ετών
Μία από τις πιο σημαντικές παρεμβάσεις αφορά τα ηλικιακά κριτήρια των οδηγών.
-
Τέλος στους ανήλικους χρήστες: Θεσπίζεται καθολική απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών για οποιοδήποτε άτομο δεν έχει συμπληρώσει το 17ο έτος της ηλικίας του.
-
Ο στόχος: Το μέτρο αυτό έρχεται να αντιμετωπίσει το φαινόμενο της ανεξέλεγκτης οδήγησης από παιδιά και εφήβους, οι οποίοι συχνά κινούνται σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας ή πεζοδρόμια χωρίς να γνωρίζουν τους βασικούς κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).
2. Υποχρεωτική Ασφάλιση Αστικής Ευθύνης
Η δεύτερη μεγάλη ανατροπή εξισώνει, σε μεγάλο βαθμό, τα ηλεκτρικά πατίνια με τα υπόλοιπα μηχανοκίνητα οχήματα ως προς τις νομικές τους υποχρεώσεις.
-
Κάλυψη έναντι τρίτων: Η ασφάλιση των ηλεκτρικών πατινιών γίνεται πλέον υποχρεωτική.
-
Αποζημιώσεις: Οι ιδιοκτήτες ή οι εταιρείες ενοικίασης θα πρέπει υποχρεωτικά να διαθέτουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο για την κάλυψη αστικής ευθύνης. Με αυτόν τον τρόπο διασφαλίζεται ότι σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματισμό πεζού ή πρόκληση υλικών ζημιών σε άλλα οχήματα, οι παθόντες θα αποζημιώνονται κανονικά.
Το Σκεπτικό των Μέτρων: Η ανάγκη για ένα πιο αυστηρό πλαίσιο είχε επισημανθεί επανειλημμένα τόσο από τους δήμους όσο και από την τροχαία. Η θεσμοθέτηση αυτών των κανόνων αποτελεί το πρώτο ουσιαστικό βήμα για να περιοριστεί η εικόνα χάους στα αστικά κέντρα, αναγκάζοντας τους αναβάτες να αναλάβουν τις ευθύνες που αναλογούν στην κυκλοφορία ενός οχήματος στο οδικό δίκτυο.
