«Σήμερα κλείνουμε μια εκκρεμότητα από το παρελθόν και διορθώνουμε μια αδικία σε βάρος των πολιτών της Ηλείας» υπογράμμισε ο πρωθυπουργός κατά την τελετή παράδοσης της εθνικής οδού Πατρών – Πύργου.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης τόνισε χαρακτηριστικά: «Δεν εφησυχάζουμε, στόχος μας είναι πλέον να φτάσουμε τον αυτοκινητόδρομο μέχρι την Τσακώνα».
Στην ομιλία του ο πρωθυπουργός ανέφερε: «Σήμερα για λογαριασμό ολόκληρης της Δυτικής Ελλάδας κλείνουμε μία εκκρεμότητα που έρχεται από το βαθύ παρελθόν και διορθώνουμε μία αδικία. Είναι μία μέρα χαράς και συγκίνησης. Μία ημέρα ευθύνης για όσα πρέπει να γίνουν.
Ο δρόμος αυτός μας ταλαιπώρησε αρκετά. Είχα αναλάβει τη δέσμευση ότι θα ξεμπλέξουμε το κουβάρι. Δεν ήξερα και ίδιος την συνθετότητα του εγχειρήματος που αναλάβαμε. Βρισκόμαστε σήμερα στη θέση να μπορούμε να δώσουμε το δρόμο στην κυκλοφορία. Ανήμερα του Aγίου Ανδρέα θα παραδώσουμε και τα υπόλοιπα 10 χλμ.
Σκεφτόμουν ότι πίσω από τους αριθμούς κρύβονται πολλές μοναδικές ανθρώπινες ιστορίες. Ο αγρότης που θα ξεκινήσει να μεταφέρει το προϊόντα του, ο επισκέπτης για να κατευθυνθεί στο νησιά του Ιονίου. Όλοι αυτοί πια θα αισθάνονται ότι μπορούν να χρησιμοποιούν έναν δρόμο όχι μόνο γρήγορο αλλά και ασφαλή. Αν κάτι μπορούμε να πούμε και να προσθέσω και γω σε όσα ειπώθηκαν είναι να θυμηθούμε αυτούς που δεν είναι σήμερα μαζί μας λόγω της καθυστέρησης της Πολιτείας, την Ασπασία, τον Γιώργο, την Ελευθερία, τη Νικολίτσα, τον Γιάννη, μόνο κάποια ονόματα συμπολιτών μας που δεν πρόλαβαν να ζήσουν τα όνειρά τους.
Ο δρόμος αυτός έχει συνδεθεί με ένα παρελθόν που πιστεύω όλοι μας θέλουμε να αφήσουμε πίσω μας.
Θα δοθεί ο δρόμος στην κυκλοφορία αύριο και σε λίγο καιρό δεν θα θυμόμαστε πως ήταν ο παλιός δρόμος και αυτή είναι η φύση της πολιτικής. Γι’ αυτό και εμείς θα σταθούμε μόνο για μια στιγμή σήμερα και θα εισπράξουμε την ικανοποίηση αλλά το μυαλό μας θα τρέχει συνεχώς στις νέες προκλήσεις. Πώς ο δρόμος θα φτάσει στη Τσακώνα. Το πως θα στρέψουμε την προσοχή μας στην ολοκλήρωση άλλων κρίσιμων έργων στην υπόλοιπη επικράτεια.
Η ολοκλήρωση του βόρειου κλάδου του Ε-65, η ολοκλήρωση της Αμβρακίας, το εμβληματικό fly-over και φυσικά ο ΒΟΑΚ που έχει ιδιαίτερη θέση στην καρδιά μου.
Ας χαρούμε λοιπόν σήμερα αυτή την ημέρα. Αύριο στις 12 τα 65 χιλιόμετρα θα δοθούν στην κυκλοφορία και ας ευχηθούμε ο δρόμος αυτός να είναι ασφαλής και να σηματοδοτήσει το δρόμο προς το μέλλον της Δυτικής Ελλάδος που κάποιοι στο παρελθόν της το στέρησαν στους οποίους σήμερα, ημέρα γιορτής, δεν χρειάζεται να αναφερθούμε».
Ο κ. Μητσοτάκης, κατευθυνόμενος προς την περιοχή κοντά στο Αλποχώρι της Ηλείας, έκανε στάση στον κόμβο της Κάτω Αχαΐας, του νέου αυτοκινητόδρομου Πατρών – Πύργου.
Κατά τη διάρκεια της στάσης, ο πρωθυπουργός ενημερώθηκε, παρουσία του υπουργού υποδομών, Χρίστου Δήμα και του υφυπουργού, Νίκου Ταχιάου, από εκπροσώπους της «Ολυμπίας Οδού», για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου.
Λίγο πριν την ομιλία του, ο πρωθυπουργός έκανε και σχετική ανάρτηση με βίντεο, στο οποίο μιλάει για το μεγάλο αυτό έργο.
@kyriakosmitsotakis_Ο νέος υπερσύγχρονος αυτοκινητόδρομος Πατρών-Πύργου είναι γεγονός!♬ original sound – Kyriakos Mitsotakis
«Αυτές είναι οι πρώτες εικόνες από έναν υπερσύγχρονο αυτοκινητόδρομο» περιέγραψε ο πρωθυπουργός.
Δείτε το βίντεο
Πάτρα – Πύργος σε 45 λέπτα
Το τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Πατρών–Πύργου μήκους 65 χλμ. τίθεται σε κυκλοφορία την 1η Αυγούστου 2025. Ο νέος αυτοκινητόδρομος συμβάλλει καθοριστικά στην αναβάθμιση της ασφάλειας και της πρόσβασης στην περιοχή της Δυτικής Ελλάδας
Με το νέο τμήμα Πατρών – Πύργου, η Ολυμπία Οδός γίνεται ο τρίτος μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος στη χώρα, συνολικού μήκους 277 χλμ. Συνδέει άμεσα τρεις Περιφέρειες – Δυτικής Αττικής, Πελοποννήσου και Δυτικής Ελλάδας- και επηρεάζει άμεσα άλλες δύο -Ηπείρου και Ιονίων Νήσων.
Όπως έγινε γνωστό, σε ισχύ τίθεται το σύστημα διοδίων για τη ζώνη Κυλλήνη- Πύργος (29 χλμ.), ενώ η ζώνη Μιντιλόγλι – Κυλλήνη (46 χλμ.), η οποία περιλαμβάνει και τα εναπομείναντα υπό κατασκευή 10 χλμ. Μιντιλόγλι – Καμίνια, θα είναι σε ελεύθερη χρήση – άνευ διοδίου- έως την ολοκλήρωση της κατασκευής η οποία εκτιμάται εντός του Νοεμβρίου του 2025.
Το υπόλοιπο τμήμα των 10 χλμ. μεταξύ Μιντιλογλίου και Αλισσού αναμένεται να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί έως το τέλος Νοεμβρίου 2025, ενώ το έργο αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί έως τον Φεβρουάριο του 2026.
Διασφαλίζει τη σύνδεση της Πρωτεύουσας με τη σημαντικότερη πύλη της Ελλάδας προς την Ευρώπη, το λιμάνι της Πάτρας, αλλά και τα λιμάνια της Κυλλήνης, του Κατάκολου και το αεροδρόμιο του Αράξου.
Πρόκειται δηλ. για μια πολυτροπική υποδομή που θέτει σε κίνηση την Παραϊόνια Ελλάδα και υπηρετεί την ισόρροπη περιφερειακή ανάπτυξη.
Σημειώνεται τέλος, ότι επεκτείνεται άμεσα στους ανωτέρω σταθμούς διοδίων το εκπτωτικό πρόγραμμα VALUE, που παρέχει κλιμακωτές εκπτώσεις από 15% έως και 60% σε οχήματα κατηγορίας 1 και 2 (με χρήση πομποδέκτη OΛΥΜΠΙΑ PASS ή Μοτοκάρτας Ολυμπίας Οδού) ανάλογα με τη συχνότητα διέλευσης σε κάθε μετωπικό ή πλευρικό σταθμό.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινητόδρομου
- 74,8 χλμ.
- 2 λωρίδες και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, με ενδιάμεση κεντρική διαχωριστική νησίδα.
- 9 κόμβοι
- 15 γέφυρες
- 66 άνω και κάτω διαβάσεις (27 άνω & 39 κάτω διαβάσεις)
- 150 οχετοί
- Τοίχοι αντιστήριξης μήκους 7.250 μ.
- 4 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών
- 1 Τεχνική Βάση με 1 εφεδρικό Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας (που περιλαμβάνει και εγκατάσταση της Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων)
- 2 Σημεία Εξυπηρέτησης Πελατών
- 2 μετωπικοί & 2 πλευρικοί σταθμοί διοδίων
