Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Δήμας, χαρακτήρισε τη χθεσινή ημέρα ως την πιο δύσκολη του φετινού καλοκαιριού, λόγω των πολλών και ανεξέλεγκτων μετώπων φωτιάς που απλώθηκαν σε ολόκληρη τη χώρα.
«Η κλιματική κρίση δεν γνωρίζει σύνορα» τόνισε, υπογραμμίζοντας ότι η πρόκληση αφορά όλη τη Μεσόγειο και πέρα από αυτήν. Παρά τις οργανωμένες δράσεις πρόληψης, όπως καθαρισμοί, ασκήσεις ετοιμότητας και αναβάθμιση εξοπλισμού, οι ακραίες καιρικές συνθήκες δυσκολεύουν την αντιμετώπιση.
Οι φλόγες δίπλα στις υποδομές
Ο νέος αυτοκινητόδρομος Πάτρα–Πύργος, που παραδόθηκε πριν από 12 ημέρες, γλίτωσε τα χειρότερα, καθώς οι φλόγες δεν έφτασαν στο οδόστρωμα. Ωστόσο, μικρές ζημιές καταγράφηκαν στον περιμετρικό της Πάτρας, στη σήραγγα Αγίας Βαρβάρας.
Για λόγους ασφαλείας, διακόπηκε η κυκλοφορία σε τμήμα του σιδηροδρόμου. Το έργο, πάντως, αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος Νοεμβρίου χωρίς καθυστερήσεις.
Παράδειγμα ασφαλείας από τον ΒΟΑΚ
Τα μέτρα που εφαρμόστηκαν στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης έχουν μειώσει κατά 85% τα θανατηφόρα τροχαία, κυρίως χάρη στον διαχωρισμό των λωρίδων με κολονάκια και στις νέες διαγραμμίσεις. Αντίστοιχες παρεμβάσεις σχεδιάζονται και για άλλα οδικά δίκτυα, καθώς, όπως είπε ο υπουργός, η τοπική κοινωνία που αρχικά ήταν επιφυλακτική, πλέον ζητά ενίσχυση των μέτρων.
Ε65 και έργα που αλλάζουν τον χάρτη
Απομένουν 70 χιλιόμετρα για την ολοκλήρωση του Ε65, από τα Μετέωρα έως τα Γρεβενά, με στόχο παράδοσης το 2026. Το έργο θα μειώσει σημαντικά τον χρόνο μετακίνησης και θα αυξήσει την ασφάλεια, διευκολύνοντας την πρόσβαση από πολλές περιοχές, ακόμη και από την Αττική.
Σχολεία σε νέο πρόσωπο
Το πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου» θεωρείται η μεγαλύτερη παρέμβαση στις σχολικές υποδομές των τελευταίων δεκαετιών. Ήδη 431 σχολεία σε 13 περιφέρειες εντάχθηκαν σε έργα που περιλαμβάνουν ανακαινίσεις λουτρών, εγκαταστάσεις για ΑμεΑ, νέα γήπεδα και αισθητικές αναβαθμίσεις. Η χρηματοδότηση των 100 εκατ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων αναμένεται να εξασφαλίσει την ολοκλήρωση πριν την έναρξη της σχολικής χρονιάς.
Μεταφορές του μέλλοντος
Η ανανέωση του στόλου αστικών συγκοινωνιών βρίσκεται σε εξέλιξη, με ήδη τον μισό στόλο λεωφορείων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη να έχει αντικατασταθεί. Σχεδιάζεται σταδιακή κατάργηση των τρόλεϊ και των εναέριων καλωδίων, με στόχο τη μείωση ρύπων και τη βελτίωση της αισθητικής των πόλεων.
Ανασχεδιασμός σιδηροδρόμου
Η νέα διοικητική δομή του σιδηροδρόμου στοχεύει σε μεγαλύτερη ευελιξία και ταχύτερες αποφάσεις. Τα έργα αποκατάστασης ζημιών στη Θεσσαλία προχωρούν εντός χρονοδιαγράμματος, ενώ προγραμματίζονται και νέες αναβαθμίσεις.
Αεροδρόμια σε νέα εποχή
Η συνεργασία με τη Fraport διατηρεί τα περιφερειακά αεροδρόμια σε καλή λειτουργία. Το νέο αεροδρόμιο Καστελίου, που έχει ολοκληρωθεί κατά 60%, υπόσχεται να είναι το πιο σύγχρονο της χώρας, παράλληλα με την επίλυση θεμάτων που αφορούν αρχαιολογικές και αεροναυτιλιακές διαδικασίες.
