Ένα από τα πιο φιλόδοξα ενεργειακά έργα της χώρας κάνει το αποφασιστικό του βήμα, καθώς ο νέος αγωγός φυσικού αερίου υψηλής πίεσης προς τη Δυτική Μακεδονία εντάχθηκε επίσημα στο ΕΣΠΑ 2021-2027. Πρόκειται για υποδομή στρατηγικής σημασίας που ανοίγει τον δρόμο για την ενεργειακή μετάβαση της περιοχής και τη μελλοντική χρήση υδρογόνου.
Η απόφαση Παπαθανάση και το ύψος της χρηματοδότησης
Με απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκου Παπαθανάση, εγκρίθηκε η επιχορήγηση του έργου, συνολικού κόστους 188.341.603,94 ευρώ. Η δημόσια δαπάνη ανέρχεται σε 84.311.895 ευρώ και εντάσσεται στο πρόγραμμα «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή» του ΕΣΠΑ.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου
Ο αγωγός θα εκτείνεται σε 157 χιλιόμετρα, από τα Τρίκαλα Ημαθίας έως την περιοχή βόρεια της Πτολεμαΐδας. Περιλαμβάνει κλάδους τροφοδοσίας και συνδέσεις με βασικούς μετρητικούς και ρυθμιστικούς σταθμούς σε Καρδιά, Άσπρο Σκύδρας και Περδίκκα Εορδέας, καθώς και γραμμές για την τροφοδότηση Βέροιας και Νάουσας.
Ο ρόλος για τις τηλεθερμάνσεις Κοζάνης – Πτολεμαΐδας – Αμυνταίου
Το έργο ενσωματώνει τον Σταθμό Μέτρησης Καρδιάς, μέσω του οποίου θα υποστηριχθούν οι εγκαταστάσεις τηλεθέρμανσης τριών πόλεων της περιοχής, κρίσιμη υποδομή για τον χειμώνα και για τη φάση μετάβασης από τον λιγνίτη.
Πρωτοποριακός σχεδιασμός για 100% υδρογόνο
Ο νέος αγωγός είναι ο πρώτος στην Ελλάδα και από τους πρώτους στην Ευρώπη που σχεδιάζεται ως «hydrogen ready», ικανός να μεταφέρει έως και 100% υδρογόνο. Εντάσσεται στο ευρωπαϊκό μοντέλο European Hydrogen Backbone, στηρίζοντας τους στόχους της ΕΕ για μηδενικές εκπομπές και καθαρή ενέργεια.
Ο ΔΕΣΦΑ ως δικαιούχος του έργου
Δικαιούχος ορίστηκε ο Διαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ), ο οποίος αναλαμβάνει την υλοποίηση και διαχείριση ενός έργου-ορόσημου για τη Δυτική Μακεδονία και τη νέα ενεργειακή εποχή της χώρας.
