Σε μια πολύ σημαντική επένδυση για την αναβάθμιση των δημόσιων συγκοινωνιών της πρωτεύουσας προχωρά η κυβέρνηση. Με κοινή απόφαση των Υπουργείων Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών, εγκρίθηκε κονδύλι ύψους 149,5 εκατομμυρίων ευρώ για τον εκσυγχρονισμό των Γραμμών 2 και 3 του Μετρό Αθήνας.
Η πράξη εντάχθηκε επίσημα στο τομεακό Πρόγραμμα ΕΣΠΑ «Μεταφορές 2021 – 2027» από τον Αναπληρωτή Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκο Παπαθανάση, μετά από στενή συνεργασία με τον Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών, Γιώργο Κώτσηρα. Δικαιούχος και φορέας υλοποίησης του έργου είναι οι Σταθερές Συγκοινωνίες ΑΕ (ΣΤΑ.ΣΥ.).
Τι περιλαμβάνει το έργο των 149,5 εκατομμυρίων ευρώ
Η συνολική δημόσια δαπάνη του έργου ανέρχεται ακριβώς στα 149.515.883,55 ευρώ, με τη συγχρηματοδοτούμενη δαπάνη να φτάνει τα 120.577.325,44 ευρώ, η οποία θα καλυφθεί από πόρους του Ταμείου Συνοχής.
Οι βασικές παρεμβάσεις που θα υλοποιηθούν είναι οι εξής:
-
Εγκατάσταση κλιματιστικών: Τοποθετούνται σύγχρονα συστήματα κλιματισμού σε δώδεκα παλαιότερους συρμούς της Σειράς Ι (με έτος πρώτης κυκλοφορίας το 2000), οι οποίοι κινούνται στις Γραμμές 2 (Ανθούπολη – Ελληνικό) και 3 (Δημοτικό Θέατρο – Δουκίσσης Πλακεντίας – Αεροδρόμιο).
-
Αναβάθμιση συρμών: Παράλληλα με τον κλιματισμό, οι συγκεκριμένοι 12 συρμοί θα υποστούν πλήρη τεχνικό εκσυγχρονισμό για την παράταση του χρόνου ζωής τους.
-
Ανάκτηση ενέργειας: Θα πραγματοποιηθεί πλήρης ανακαίνιση τεσσάρων υποσταθμών έλξης της Γραμμής 2, στους οποίους θα εγκατασταθούν προηγμένα συστήματα ανάκτησης ενέργειας.
Οι στόχοι της μεγάλης επένδυσης
Η υλοποίηση αυτού του προγράμματος αναμένεται να αλλάξει την καθημερινή εμπειρία μετακίνησης για εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες.
Οι κύριοι στόχοι του έργου εστιάζουν:
-
στην αισθητή βελτίωση των συνθηκών μετακίνησης και της εξυπηρέτησης των τακτικών επιβατών του Μετρό, ειδικά κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.
-
στην προσέλκυση νέων χρηστών, ενθαρρύνοντας τους οδηγούς να αφήσουν τα ιδιωτικά τους οχήματα και να προτιμήσουν τα μέσα σταθερής τροχιάς.
-
στην εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας και τη δραστική μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος του δικτύου, χάρη στα νέα συστήματα των υποσταθμών.
