Χθες (26/5) ο διευθύνων σύμβουλος της METRO ΑΕΒΕ, Αριστοτέλης Παντελιάδης, παρουσίασε στους δημοσιογράφους τα οικονομικά δεδομένα του ομίλου καθώς και τα σχέδιά του για την… επόμενη μέρα. Μίλησε γι’ αυτά που φέρνουν χαμόγελα στον όμιλο αλλά και για το δίπολο που τον πληγώνει.
Ο τζίρος φέτος αναμένεται ν’ αγγίξει το 1,5 δισ. ευρώ. Δηλαδή, θα είναι αυξημένος κατά περίπου 100 εκατ. ευρώ συγκριτικά με πέρυσι.
«Το όφελος μας στην κερδοφορία έρχεται από τα Cash & Carry και έρχεται και από τη μείωση των εξόδων μας. Ο λόγος που αυξάνεται η προ ενέργειας κερδοφορία, είναι οι διάφορες επενδύσεις» ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου. Τη διετία 2020-2021 ο σχετικός προϋπολογισμός ήταν 63 εκατ. ευρώ (25 και 38 αντίστοιχα), ενώ για την τρέχουσα χρονιά το ποσό έχει αυξηθεί στα 45 εκατ. ευρώ. Αυτά τα 108 εκατ. ευρώ είναι οι επενδύσεις που «γίνονται ώστε κάποια στιγμή να αποδώσουν. Να γινόμαστε καλύτεροι καταναλωτές στην ενέργεια, πιο οικονομικοί στα μεταφορικά μας. Συνεχίζουμε και εντατικοποιούμε όλες αυτές τις επενδύσεις που ευτυχώς είχαμε ξεκινήσει από πριν. Σε ότι αφορά την αλλαγή του εξοπλισμού αλλά και στην εγκατάσταση των φωτοβολταϊκών. Αυτές οι αποφάσεις πάρθηκαν, τα σχέδια έγιναν, τα υλικά παραγγέλθηκαν πολύ πριν από τον πόλεμο στην Ουκρανία. Αυτά θα μας ανακουφίσουν. Προσπαθούμε να επιταχύνουμε, όσο μπορούμε, την παράδοση των φωτοβολταϊκών, γιατί είναι το 30% της κατανάλωσής μας. Είναι πολύ σημαντικό. Στην επόμενη πενταετία σκοπεύουμε να είμαστε ενεργειακά ουδέτεροι. Αυτό σημαίνει πως είτε θα παράγουμε εμείς όλη μας την ενέργεια, είτε αγοράζουμε ενέργεια από ΑΠΕ. Καταργούμε τα καύσιμα, δεν εξαρτιόμαστε από τους Ρώσους κ.λπ.».
Ο όμιλος την πενταετία 2017-2021 επένδυσε 62 εκατ. ευρώ και πέτυχε μείωση στην κατανάλωση ενέργειας (σε κάθε κατάστημα που είχε βελτιωθεί) κατά 48%.
Παρά το γεγονός πως η κατανάλωση ρεύματος την περσινή με τη φετινή χρονιά έχει ελάχιστη διαφορά (121.794 MWh με 121.076 MWh) το κόστος αυξήθηκε κατακόρυφα.
Από 19,3 εκατ. ευρώ το 2021 θα «σκαρφαλώσει» (συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης) στα 26,4 εκατ. ευρώ το 2022.
Αν σε αυτά προστεθεί και το μεταφορικό κόστος, κατανοεί κάποιος γιατί ο Αρ. Παντελιάδης έκανε λόγο για τη «δραματική επίπτωση που έχουν οι τιμές των μεταφορικών και οι τιμές της ενέργειας» στον ισολογισμό.
Τον οποίον, επισήμανε ότι, δεν επιβάρυναν «δραματικά» οι ανατιμήσεις και η αύξηση του κατώτατου μισθού. «Οι ανατιμήσεις μας επιβαρύνουν λίγο στον ισολογισμό. Κατά το ποσοστό το οποίο επιβαρυνθήκαμε εμείς» είπε και πρόσθεσε: «Σε ότι αφορά τις αυξήσεις μισθών, ο χαμηλότερος μισθός που δίναμε ήταν αρκετά πάνω από τον βασικό μισθό. Εμείς δεν κατεβάσαμε μισθούς σε όλη τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης. Οι μισθοί μας βασίζονταν κυρίως σε παλιές αρχαίες συλλογικές συμβάσεις που ήταν αρκετά ψηλότερες. Οπότε δεν έχει σημαντική επίπτωση η αύξηση του βασικού μισθού στα οικονομικά μας μεγέθη. Γιατί και τώρα είμαστε αρκετά πάνω από τον τελευταίο βασικό μισθό. Το μεγάλο μας πρόβλημα λοιπόν είναι ρεύμα και πετρέλαιο».
Μείωση κατανάλωσης σε όγκους στο My Market, αύξηση στο Cash & Carry
Όπως ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος της METRO ΑΕΒΕ υπήρξε ανατροπή δεδομένων ανάμεσα σε My Market και Cash & Carry: «Στο super market έχουμε σε όγκους σαφή μείωση του καλαθιού και της κατανάλωσης. Σε τζίρους η αγορά των super market είναι οριακά χαμηλότερη και η δική μας εικόνα είναι ακριβώς ίδια με αυτή της αγοράς. Είμαστε οριακά κάτω, είμαστε περίπου στα ίδια. Είναι προφανές πως οι όγκοι είναι πεσμένοι. Γιατί είναι πεσμένοι; Γιατί ακριβώς οι τιμές είναι ακριβότερες και ο καταναλωτής αυτή τη στιγμή δυσκολεύεται. Και δεν είμαι πλέον πολύ αισιόδοξος ότι μέσα στη χρονιά θα δούμε αντιστροφή αυτής της κατάστασης, ελπίζω ότι σύντομα θα δούμε το ταβάνι. Το Cash & Carry είναι τελείως διαφορετική περίπτωση. Και εκεί έχουμε ανατιμήσεις, τα ίδια προϊόντα πουλάμε, αλλά έχουμε και αυξημένους όγκους. Δεν προβλέπουμε στα δικά μας super market κάποια σημαντική μείωση φέτος, περιμένουμε να είμαστε περίπου στα ίδια με πέρυσι. Και όντως όλη η αύξηση για μας έρχεται από τα Cash & Carry. Αν θυμάστε, την περίοδο της πανδημίας, εμείς υστερούσαμε σε ανάπτυξη. Τα Cash & Carry μας κρατούσαν πίσω. Τώρα αντίθετα αυτό ισορροπεί και θα έχουμε από τις καλύτερες αναπτύξεις στην αγορά, εξαιτίας των Cash & Carry».
Έρχονται νέες αυξήσεις, ούτε ο Πούτιν δεν ξέρει τι θα γίνει
Ο Αρ. Παντελιάδης παραδέχτηκε ότι θα γίνουν και άλλες αυξήσεις, γιατί δεν υπάρχουν άλλα περιθώρια απορρόφησής τους από τον όμιλο. Χωρίς να μπορεί να πει κάτι συγκεκριμένο αφού κανείς δεν ξέρει τι ξημερώνει.
Όπως είπε χαρακτηριστικά, ούτε ο Πούτιν δεν ξέρει τι θα γίνει: «Έχουμε ακόμα ανατιμήσεις και δρόμο. Εξαρτάται πάρα πολύ από τη λήξη και τον τρόπο λήξης του πολέμου, άρα κανείς δεν μπορεί να κάνει προβλέψεις. Προφανώς στο μεγαλύτερο μέρος τους οι ανατιμήσεις τελικά θα περάσουν στην κατανάλωση. Παίρνουμε πάνω μας ότι μπορούμε, θα έλεγα ότι πήραμε ότι μπορούσαμε. Από ‘δω και πέρα δεν υπάρχουν άλλα περιθώρια. Τελικά, έστω και με μια χρονική καθυστέρηση, αυτές θα περάσουν στην κατανάλωση. Δεν το κάναμε μόνο εμείς το έκανε και ο ανταγωνισμός μας. Αν παρατηρήσατε η Ελλάδα είχε πολύ χαμηλότερο πληθωρισμό από τις άλλες ευρωπαϊκές χώρες, μέχρι τώρα. Γιατί καθυστερήσαμε να τις περάσουμε. Βοήθησαν και οι προμηθευτές σε αυτό. Τώρα όμως, αν προσέξατε τον τελευταίο μήνα, η Ελλάδα έχει μεγαλύτερο πληθωρισμό από τις άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Γιατί τώρα ήρθε η στιγμή και αυτά που χρωστάγαμε περνάνε. Δεν έχουμε μαγικό ραβδί, θα περάσουνε. Όταν κάποιες κατηγορίες αυξάνονται πολύ, θα περάσουν στην κατανάλωση. Έχουν περάσει ως τώρα πολύ παραπάνω από τις μισές αυξήσεις. Αυτό που δεν μπορώ να ξέρω είναι πόσες ακόμα θα έρθουν. Ούτε και ο προμηθευτής το ξέρεις πάντα. Γιατί και αυτός εξαρτάται από τις πρώτες ύλες. Κανείς δεν το ξέρει, ούτε ο Πούτιν δεν το ξέρει. Ούτε και αυτός ξέρει τι θα γίνει αύριο».
Το καλάθι του νοικοκυριού… viral στο Tik Tok
Σ’ εξέλιξη βρίσκεται ο ψηφιακός μετασχηματισμός της METRO -που αριθμεί 285 σημεία (καταστήματα, κέντρα διανομής και γραφεία) σε όλη την Ελλάδα- με την εγκατάσταση, σε συνεργασία με τη Vodafone, SD-WAN δικτύου.
Επίσης, πρωτοποριακές in-house εφαρμογές, που διευκολύνουν σημαντικά την εσωτερική επικοινωνία και καθημερινότητα των εργαζομένων, αλλά και των συνεργατών-προμηθευτών της εταιρείας.
Μόνο φέτος «τρέχει» μια επένδυση ύψους 6 εκατ. ευρώ σε software και hardware. Η παρουσία του ομίλου στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης, είναι έντονη.
Το καλό όμως είναι εχθρός του καλύτερου. Και βάσει αυτής της λογικής η METRO κάνει ένα… κλικ παραπέρα. Με βασικό στόχο τους νεότερους (Generation Z) αλλά όχι μόνο, εφεξής θα έχει παρουσία και στην πλέον δημοφιλή πλατφόρμα στον κόσμο, το Tik Tok.
