Ύστερα από δεκαετίες απαξίωσης, κρίσεων και απώλειας παραγωγικής ισχύος, η ελληνική ναυπηγική βιομηχανία εισέρχεται σε φάση δυναμικής ανασυγκρότησης. Οι γεωπολιτικές ανακατατάξεις, η ανάγκη της Ευρώπης για αμυντική αυτονομία και η αναδιάρθρωση των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων δημιουργούν το κατάλληλο έδαφος ώστε η Ελλάδα να επανατοποθετηθεί στον διεθνή ναυπηγικό χάρτη.
Στην εμπροσθοφυλακή αυτής της προσπάθειας βρίσκονται τα τρία μεγάλα ναυπηγικά κέντρα της χώρας: η ONEX (Ελευσίνα και Σύρος), τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας. Μέσα από στρατηγικές συμμαχίες με κορυφαίους βιομηχανικούς ομίλους από τη Νότια Κορέα, τη Γερμανία και τη Γαλλία —και με την ευρύτερη στρατηγική στήριξη των ΗΠΑ— επιδιώκεται η μεταφορά τεχνογνωσίας, η εισαγωγή προηγμένων τεχνολογιών και η μετατροπή της Ελλάδας σε περιφερειακό κέντρο αμυντικής βιομηχανίας, επισκευών και εξειδικευμένων ναυπηγήσεων.
ONEX: Το «Project Trident» και ο νότιος ευρωπαϊκός πυλώνας
Το πιο φιλόδοξο επενδυτικό σχέδιο υλοποιείται από την ONEX στα ναυπηγεία Ελευσίνας και Σύρου μέσω του Project Trident, ενός προγράμματος ύψους 1,35 δισ. ευρώ. Στόχος είναι η δημιουργία μιας καθετοποιημένης γραμμής παραγωγής πολεμικών πλοίων και υποβρυχίων, με την ελληνική προστιθέμενη αξία να ξεπερνά το 70% του έργου.
-
Στρατηγικός Εταίρος: Hanwha Ocean (Νότια Κορέα).
-
Χρονοδιάγραμμα Παραδόσεων: Το πρώτο πλοίο από τη γραμμή παραγωγής φρεγατών αναμένεται το 2031, ενώ η παράδοση του πρώτου προηγμένου υποβρυχίου προγραμματίζεται για το 2034.
-
Θέσεις Εργασίας: Εκτιμάται η δημιουργία έως και 10.000 άμεσων και έμμεσων θέσεων εργασίας.
Οι τρεις φάσεις του επενδυτικού πλάνου:
-
Φάση 1 (150 εκατ. ευρώ): Ενίσχυση των δυνατοτήτων συντήρησης και επισκευής πλοίων με νέες υποδομές και δεξαμενές.
-
Φάση 2 (200 εκατ. ευρώ): Αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων και ανάπτυξη σύγχρονων logistics.
-
Φάση 3 (1 δισ. ευρώ): Εγκατάσταση προηγμένου βιομηχανικού εξοπλισμού, αυτοματοποιημένων γραμμών παραγωγής, ρομποτικής, συστημάτων αυτοματισμού και τεχνητής νοημοσύνης (AI).
Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος του Ομίλου ONEX, Πάνος Ξενοκώστας, στόχος είναι τα ναυπηγεία να αποτελέσουν τον «νότιο πυλώνα» της ευρωπαϊκής ναυπηγικής βιομηχανίας.
Ναυπηγεία Σκαραμαγκά: Σύνδεση με την ευρωπαϊκή άμυνα και ασφάλεια
Μετά την επανεκκίνηση της λειτουργίας τους, τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά έχουν αναπτύξει έντονη δραστηριότητα τόσο στον εμπορικό όσο και στον αμυντικό τομέα, χτίζοντας γέφυρες με ισχυρούς παγκόσμιους παίκτες.
-
Συνεργασία με HD Hyundai Heavy Industries (Νότια Κορέα): Εστιάζει στη σχεδίαση και παραγωγή πλοίων επιφανείας, εξασφαλίζοντας τη συμμετοχή της ελληνικής βιομηχανίας σε μελλοντικά εξοπλιστικά προγράμματα και τη μεταφορά τεχνογνωσίας από έναν παγκόσμιο κολοσσό.
-
Συνεργασία με TKMS (Γερμανία): Επικεντρώνεται στην αναβάθμιση και συντήρηση των υποβρυχίων τύπου 214 του Πολεμικού Ναυτικού.
Ο διευθύνων σύμβουλος των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, υπογράμμισε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι η αναβίωση του Σκαραμαγκά συνδέεται άμεσα με τις ανάγκες ασφάλειας της Ευρώπης, αξιοποιώντας τη γεωστρατηγική θέση και τη ναυτική παράδοση της χώρας για τη δημιουργία υψηλής προστιθέμενης αξίας.
Ναυπηγεία Σαλαμίνας: Εξειδίκευση και στροφή στην πράσινη ενέργεια
Τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας ακολουθούν τη στρατηγική της εξειδίκευσης και της ενεργού συμμετοχής σε διεθνείς αλυσίδες παραγωγής αμυντικού υλικού υψηλής τεχνολογίας.
-
Συνεργασία με Naval Group (Γαλλία): Στο πλαίσιο του προγράμματος των φρεγατών FDI (Belharra), τα ναυπηγεία κατασκευάζουν κρίσιμα μεταλλικά τμήματα για τα πλοία που προορίζονται τόσο για το Ελληνικό όσο και για το Γαλλικό Πολεμικό Ναυτικό.
-
Εμπορική Επέκταση: Εξετάζεται η είσοδος στη ναυπήγηση εμπορικών πλοίων νέας γενιάς υψηλών προδιαγραφών (όπως LNG carriers και πλοία ξηρού φορτίου), με έμφαση στην ενεργειακή μετάβαση και σε περιβαλλοντικά φιλικές τεχνολογίες.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος των Ναυπηγείων Σαλαμίνας, Γιώργος Κόρος, επεσήμανε ότι η ιστορική ευκαιρία της Ελλάδας δεν βρίσκεται στη μαζική παραγωγή, αλλά στην ανάπτυξη πλοίων υψηλής τεχνολογικής αξίας για εξειδικευμένες αγορές, μετατρέποντας τη ναυτιλιακή ισχύ σε βιομηχανική υπεραξία.
Η ανάκαμψη της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας δεν αποτελεί πλέον ένα μεμονωμένο επιχειρηματικό στοίχημα, αλλά μέρος μιας συγκροτημένης εθνικής στρατηγικής. Συνδέοντας την οικονομία, την άμυνα και την τεχνολογία, η Ελλάδα φιλοδοξεί να μετατρέψει έναν παραδοσιακό κλάδο σε βασικό μοχλό ανάπτυξης και εξωστρέφειας για τις επόμενες δεκαετίες.
