Οι συνέπειες της εμπόλεμης κατάστασης στη Μέση Ανατολή και η διακοπή εδώ και τρεις περίπου μήνες της ομαλής ροής καυσίμων προς όλες τις αγορές της Ευρώπης και της Ασίας, έχουν δυστυχώς σοβαρές αρνητικές επιπτώσεις και στον τομέα των μεταφορών, ο οποίος αποτελεί τον κύριο άξονα μετακίνησης τουριστών. Οι κίνδυνοι για τον ελληνικό τουρισμό είναι δεδομένοι και άμεσοι, αυξήθηκαν μάλιστα από τα νέα κρούσματα ιών και τους θανάτους επιβατών, πλήττοντας έτσι καίρια και τον συγγενικό τομέα της κρουαζιέρας.
Τα διαθέσιμα αεροπορικά καύσιμα έχουν μειωθεί σε πρωτοφανές επίπεδο, ενώ παράλληλα οι τιμές τους έχουν κυριολεκτικά απογειωθεί, επιφέροντας σοβαρότατα προβλήματα σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες. Αυτό το γεγονός έχει αναγκάσει ακόμα και μεγαθήρια του κλάδου, να προχωρήσουν σε πολύ μεγάλες περικοπές και μειώσεις πτήσεων, καθώς οι ελπίδες γρήγορης αποκατάστασης της ροής καυσίμων, έχουν εδώ και μεγάλο διάστημα “καεί”.
Η τελευταία μάλιστα ελπίδα των αεροπορικών εταιρειών ότι η συνάντηση Τραμπ – Σι στο Πεκίνο, θα έδινε την προοπτική μιας λύσης, έπεσε και αυτή σε.. κενό αέρος, πολλαπλασιάζοντας τους προβληματισμούς τους και τις ανησυχίες τους.
Ήδη, μεγάλες εταιρείες έχουν προχωρήσει σε κατάργηση χιλιάδων πτήσεων και σχεδόν καθημερινά αναθεωρούν τα υφιστάμενα δρομολόγιά τους, γεγονός που με τη σειρά του έχει δημιουργήσει εξίσου σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις επιβατών.
Οι αεροπορικές σε δεινή κρίση, κόβουν πτήσεις και πλήττουν τον ελληνικό τουρισμό
Η πρωτοφανής αυτή κατάσταση έχει οδηγήσει ευρωπαϊκές και ασιατικές αεροπορικές εταιρείες, όπως η Lufthansa και η Air China, σε δραστικές μειώσεις πτήσεων, γεγονός που έχει ήδη μεγάλες επιπτώσεις και στον ελληνικό τουρισμό και αύριο θα έχει ακόμα μεγαλύτερες. Η
Lufthansa ανακοίνωσε την κατάργηση πάνω από 20.000 πτήσεων και βρίσκεται στα πρόθυρα νέων περικοπών δρομολογίων της, ενώ παράλληλα έκλεισε και τη θυγατρική της CityLine, καθώς το κόστος των καυσίμων της απογειώθηκε κυριολεκτικά, υπερβαίνοντας κατά τρεις και πλέον φορές τα προ της ενεργειακής κρίσης επίπεδα.