Η διοίκηση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας BMW και οι εκπρόσωποι των εργαζομένων προετοιμάζονται για εντατικές διαπραγματεύσεις. Η εξέλιξη αυτή έρχεται ως άμεση συνέπεια της προειδοποίησης (profit warning) που εξέδωσε η εταιρεία αυτή την εβδομάδα για μειωμένα κέρδη, ανακοινώνοντας παράλληλα την ανάγκη να επιταχυνθούν τα μέτρα αύξησης της αποδοτικότητας.
Όπως επιβεβαίωσε την Παρασκευή εκπρόσωπος του γενικού συμβουλίου εργαζομένων, η εταιρεία αναζητά βιώσιμες λύσεις μέσω διαλόγου και με αίσθημα ευθύνης απέναντι στο προσωπικό, χωρίς ωστόσο να δώσει περαιτέρω λεπτομέρειες για το ακριβές περιεχόμενο των συζητήσεων.
Οι αιτίες της κρίσης και οι προβλέψεις των αναλυτών
Αυτή είναι η τρίτη προειδοποίηση για την κερδοφορία που εκδίδει η BMW τα τελευταία τρία χρόνια.
Οι βασικοί παράγοντες που οδήγησαν σε αυτή την αρνητική εξέλιξη είναι:
-
η παρατεταμένη οικονομική αδυναμία στην αγορά της Κίνας, η οποία αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου παγκοσμίως.
-
οι έντονες πιέσεις στο κόστος παραγωγής και λειτουργίας που προκλήθηκαν από τις διεθνείς επιπτώσεις του πολέμου στο Ιράν.
Μετά από ενημέρωση που είχαν από τη διοίκηση της BMW, οι οικονομικοί αναλυτές εκτιμούν ότι η εταιρεία ενδέχεται να προχωρήσει σε περικοπές θέσεων εργασίας στην Ευρώπη. Παράλληλα, αναμένεται να εντείνει τις προσπάθειές της για τη μεταφορά και εντοπισμό της παραγωγής (localisation) απευθείας στις αγορές της Βόρειας Αμερικής και της Κίνας, προκειμένου να περιορίσει τα έξοδα.
Μείωση προσωπικού κατά 5% και η στρατηγική του νέου CEO
Μέχρι στιγμής, η BMW δεν έχει ανακοινώσει οριζόντια και σαρωτικά προγράμματα απολύσεων, όπως έχουν πράξει άλλες γερμανικές βιομηχανίες, όπως η Volkswagen και η Mercedes-Benz. Ωστόσο, ο συνολικός αριθμός των εργαζομένων της μειώθηκε ελαφρώς κατά το 2025, μια τάση που αναμένεται να συνεχιστεί και φέτος.
Μετά την ανακοίνωση, η μετοχή της εταιρείας έκανε βουτιά, αγγίζοντας χαμηλό σχεδόν εξαετίας. Ο νέος διευθύνων σύμβουλος (CEO) της BMW, Μίλαν Νεντέλκοβιτς (Milan Nedeljkovic), δεσμεύτηκε να εντείνει τις δομικές περικοπές κόστους, προειδοποιώντας για μια εφάπαξ οικονομική επιβάρυνση που θα αποτυπωθεί στα αποτελέσματα του δεύτερου εξαμήνου του 2026.
Αυτή τη στιγμή, η εταιρεία εκτιμά ότι η μείωση του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού της θα φτάσει έως και το 5% μέχρι το τέλος του 2026. Δεδομένου ότι η BMW απασχολεί σήμερα περίπου 155.000 υπαλλήλους, το ποσοστό αυτό μεταφράζεται σε έως και 7.700 χαμένες θέσεις εργασίας. Εκπρόσωπος της εταιρείας πάντως διευκρίνισε ότι η μείωση αυτή θα επιδιωχθεί να γίνει μέσω της φυσικής αποχώρησης των εργαζομένων (συνταξιοδοτήσεις, οικειοθελείς αποχωρήσεις) και όχι μέσω ομαδικών απολύσεων.
