Ένα οργανωμένο δίκτυο λαθρεμπορίας καυσίμων εξάρθρωσαν οι Αρχές, με δράση που εκτεινόταν από την Αττική έως τη Θεσσαλία και την Ήπειρο.
Ανυποψίαστοι οδηγοί γέμιζαν τα ρεζερβουάρ τους με νοθευμένα καύσιμα από πρατήρια που συμμετείχαν στο κύκλωμα, ενώ τα κέρδη της εγκληματικής οργάνωσης ξεπέρασαν τα 3 εκατ. ευρώ.
Οι περιοχές όπου εντοπίστηκαν τα πρατήρια
Στο κύκλωμα συμμετείχαν 9 πρατήρια καυσίμων, τα οποία βρίσκονταν σε:
-
Άνω Λιόσια
-
Αγίους Αναργύρους
-
Καματερό
-
Άρτα
-
Λακωνία
-
Τρίκαλα
Σε αυτά τα πρατήρια κατέληγαν τα νοθευμένα καύσιμα, με αποτέλεσμα οι πολίτες να πληρώνουν κανονικά για πλήρη ποσότητα αλλά να λαμβάνουν λιγότερα λίτρα.
Όπως ανακοινώθηκε έχουν σφραγιστεί 7 πρατήρια βενζίνης καθώς και ένα ακόμη το οποίο ήταν ήδη σφραγισμένο από προηγούμενο έλεγχο ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη ο έλεγχος για ακόμα τρία πρατήρια και τρείς αποθήκες με παράνομες δεξαμενές καυσίμων.
Ο τρόπος δράσης του κυκλώματος
Τα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης είχαν αναπτύξει εξειδικευμένα λογισμικά, τα οποία λειτουργούσαν σαν «παραθυράκια» στο νόμιμο σύστημα εισροών-εκροών. Με συνδυασμούς πλήκτρων και ειδικούς κωδικούς:
-
Παρουσίαζαν ελλειμματικές παραδόσεις καυσίμου έως και 25% στους καταναλωτές.
-
Δημιουργούσαν αναφορές τόσο για τις νόμιμες ποσότητες όσο και για τις παράνομες, που παραδίδονταν χωρίς απόδειξη.
-
Είχαν δυνατότητα χειροκίνητης μεταβολής των αθροιστών αντλιών.
Παράλληλα, χρησιμοποιούσαν λογισμικά που «έκρυβαν» τα πραγματικά λίτρα, παραποιώντας τα δεδομένα των διανεμητών (fuel dispensers). Έτσι οι πολίτες πλήρωναν κανονικά για πλήρη ποσότητα καυσίμου, αλλά λάμβαναν λιγότερη.
Οι εμπλεκόμενοι και οι περιοχές
Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., στο δίκτυο συμμετείχαν 9 πρατήρια καυσίμων σε Άνω Λιόσια, Αγίους Αναργύρους, Καματερό, Άρτα, Λακωνία και Τρίκαλα. Από εκεί γινόταν η διάθεση των νοθευμένων καυσίμων σε ανυποψίαστους οδηγούς.
Η οργάνωση είχε δομή με δύο υποομάδες:
-
Η πρώτη ασχολούνταν με την εισαγωγή χημικών διαλυτών από το εξωτερικό και την ανάμειξή τους με καύσιμα.
-
Η δεύτερη μεθόδευε εικονικές εξαγωγές βενζίνης προς την Αλβανία, αποφεύγοντας φόρους και δασμούς.
Αρχηγοί φέρονται να ήταν ένας 39χρονος, που λειτουργούσε ως ιθύνων νους, μαζί με έναν 50χρονο από τα Τρίκαλα και συνεργάτες από Αλβανία, Ρουμανία, Πολωνία και Βουλγαρία.
Τα κέρδη και οι κατασχέσεις
Κατά τις έρευνες των αρχών εντοπίστηκαν:
-
790.000 ευρώ μετρητά
-
154.037 λίτρα ναυτικού πετρελαίου
-
88.760 λίτρα ελαίου
-
3.500 λίτρα πετρελαίου κίνησης
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο 2025, διακινήθηκαν παράνομα πάνω από 1,3 εκατ. λίτρα βενζίνης και 212.000 λίτρα διαλύτη, με τα παράνομα κέρδη να φτάνουν τα 3 εκατ. ευρώ.
Η μεθόδευση των εξαγωγών
Για να διατηρούν τη νομιμοφάνεια, τα μέλη της οργάνωσης:
-
Δήλωναν εικονικές εξαγωγές βενζίνης προς αλβανικές εταιρείες.
-
Χρησιμοποιούσαν παραποιημένα τελωνειακά έγγραφα και ψευδείς δηλώσεις.
-
Εισήγαγαν έλαια πετρελαίου από την Ιταλία, τα οποία δήλωναν ως φορτίο αντί της βενζίνης.
Έτσι, κατά τους ελέγχους στα σύνορα, τα βυτιοφόρα εμφάνιζαν διαφορετικό φορτίο, ενώ η βενζίνη είχε ήδη διοχετευθεί στην ελληνική αγορά χωρίς καταβολή φόρων.
Οι συλλήψεις και η συνέχεια της έρευνας
Συνολικά συνελήφθησαν 22 άτομα, ενώ σφραγίστηκαν 8 πρατήρια καυσίμων. Το δίκτυο είχε αναπτύξει πλήρη επιχειρησιακή υποδομή, από υπόγειες δεξαμενές στα Τρίκαλα έως εικονικές εταιρείες μεταφορών στη Θεσσαλονίκη.
Οι έρευνες συνεχίζονται, καθώς εξετάζεται το εύρος των διεθνών διασυνδέσεων του κυκλώματος αλλά και η ακριβής ζημία για τα δημόσια έσοδα.
Αρχηγοί φέρονται να ήταν ένας 39χρονος και ένας 50χρονος από τα Τρίκαλα, με διεθνείς διασυνδέσεις σε Ρουμανία, Πολωνία, Βουλγαρία και Αλβανία.
