Χωρίς ταξί θα μείνει η Αθήνα στις 5 και 6 Νοεμβρίου, καθώς το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) προχωρά σε 48ωρη προειδοποιητική απεργία, διαμαρτυρόμενο για την κυβερνητική πολιτική που όπως καταγγέλλει «πλήττει τη βιωσιμότητα του κλάδου και υπονομεύει την αγορά των μεταφορών».
Η απόφαση του ΣΑΤΑ
Η κινητοποίηση προκύπτει μετά την ομόφωνη απόφαση της Έκτακτης Γενικής Συνέλευσης του Συνδικάτου στις 22 Σεπτεμβρίου και τη συνεδρίαση του Δ.Σ. στις 29 Οκτωβρίου 2025.
Στην ανακοίνωσή του, το ΣΑΤΑ καταγγέλλει την κυβέρνηση και ειδικά τους υπουργούς Κυρανάκη και Κεφαλογιάννη, κατηγορώντας τους για πολιτικές που «αποδιοργανώνουν την αγορά και περιθωριοποιούν τους επαγγελματίες οδηγούς ταξί».
«Η κυβέρνηση του Κ. Μητσοτάκη εφαρμόζει πολιτικές που πλήττουν βαρύτατα τον κλάδο των ταξί, βασικό πυλώνα της αστικής και τουριστικής μετακίνησης. Η ανάπτυξη του τουρισμού δεν μπορεί να στηριχθεί σε μέτρα που αποδυναμώνουν τον κλάδο μας», σημειώνει η ανακοίνωση.
«Ή μαζί σηκωνόμαστε ή όλοι μαζί θα πέσουμε»
Το ΣΑΤΑ καλεί σε γενικό ξεσηκωμό των επαγγελματιών ταξί, χαρακτηρίζοντας την 48ωρη κινητοποίηση ως «πρώτο σταθμό αγώνα σε όλη την Ελλάδα».
«Η διεκδίκηση των δικαιωμάτων μας δεν περιμένει. Ενωμένοι, δυνατοί και αποφασισμένοι, θα ανατρέψουμε τα σχέδια που μας θέλουν υποταγμένους και σιωπηλούς», αναφέρει το Συνδικάτο, προσθέτοντας:
«Ή μαζί σηκωνόμαστε ή όλοι μαζί θα πέσουμε».
Παράλληλα, οι επαγγελματίες ζητούν «ουσιαστικό διάλογο» με την κυβέρνηση για μέτρα που θα εξασφαλίζουν αξιοπρέπεια, βιωσιμότητα και ανάπτυξη του κλάδου.
Τα βασικά αιτήματα των οδηγών ταξί
Στην ανακοίνωση του ΣΑΤΑ καταγράφονται πέντε κεντρικά αιτήματα, που αφορούν την ηλεκτροκίνηση, τη φορολόγηση, τη λειτουργία των πλατφορμών και τη νομοθεσία για τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό.
-
Ηλεκτροκίνηση: Ζητείται παράταση έως το 2035 της υποχρεωτικής ταξινόμησης αμιγώς ηλεκτρικών ταξί (αντί για 1/1/2026).
-
ΚΥΑ Κυρανάκη – Κεφαλογιάννη: Άμεση απόσυρση της ΚΥΑ 134328/20-8-2025 (ΦΕΚ Β’ 4564).
-
Φορολογικό: Καθιέρωση αφορολόγητου ορίου 12.000 ευρώ και φορολόγηση βάσει βιβλίων και στοιχείων (ΚΒΣ).
-
Λεωφορειολωρίδες: Ελεύθερη διέλευση έμφορτων ταξί από τις ειδικές λωρίδες κυκλοφορίας.
-
Πειρατεία & πολυεθνικές: Διασφάλιση εφαρμογής του ν. 4530/2018, δημιουργία μητρώου Ε.Ι.Χ. με οδηγό και καθορισμός ελάχιστης μίσθωσης τριών ωρών με ελάχιστο κόμιστρο 150 ευρώ σε όλη τη χώρα.
Κάλεσμα ενότητας
Το ΣΑΤΑ κατηγορεί την Ομοσπονδία για «σιωπή και ανοχή» απέναντι στην κυβερνητική πολιτική και καλεί όλους τους οδηγούς να συμμετάσχουν ενεργά στην κινητοποίηση.
«Ομοσπονδία και κυβέρνηση έχουν επιλέξει να παριστάνουν τους νεκροζώντανους. Εμείς συνεχίζουμε ενωμένοι. Η συνέχιση αυτής της αδιάφορης πολιτικής δεν είναι αποδεκτή και θα συναντήσει την οργανωμένη απάντηση του κλάδου», αναφέρεται χαρακτηριστικά.
