Για δύο ολόκληρες ημέρες η Ελλάδα μένει χωρίς ταξί, καθώς ο κλάδος κατεβάζει χειρόφρενο και στέλνει ξεκάθαρο μήνυμα προς την κυβέρνηση, «Τα περιθώρια εξαντλήθηκαν». Οι οδηγοί προχωρούν σε 48ωρη προειδοποιητική απεργία από σήμερα , βάζοντας στο τραπέζι μια σειρά οικονομικών και θεσμικών αιτημάτων που όπως λένε αφορούν την ίδια την επιβίωση του επαγγέλματος. Η ΠΟΕΙΑΤΑ καταγγέλλει αθέμιτο ανταγωνισμό, καθυστερήσεις, εκκρεμότητες και έλλειψη ουσιαστικού διαλόγου, προειδοποιώντας ότι η κλιμάκωση είναι μπροστά.
Το “τελεσίγραφο” της ΠΟΕΙΑΤΑ: «Ο διάλογος τελείωσε»
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Επαγγελματιών Αυτοκινητιστών Ταξί δηλώνει πως έφτασε στο σημείο μηδέν μετά από επανειλημμένες προσπάθειες επικοινωνίας με τα αρμόδια υπουργεία.
Όπως τονίζει στην ανακοίνωσή της, «εξαντλήθηκαν όλα τα περιθώρια διαλόγου, ειδικά με το υπουργείο Μεταφορών, χωρίς να υπάρξει λύση σε κανένα από τα προβλήματα που αφορούν την καθημερινότητα και την επιβίωση των συναδέλφων μας».
Το μήνυμα είναι καθαρό: αν δεν υπάρξουν άμεσες απαντήσεις, ο κλάδος είναι έτοιμος να αποφασίσει πιο δυναμικές μορφές αντίδρασης.
Τα αιτήματα των οδηγών: Από το κόστος μέχρι τον αθέμιτο ανταγωνισμό
Η απεργία δεν αφορά ένα μόνο ζήτημα, αλλά ένα ολόκληρο πλέγμα θεμάτων που οι οδηγοί χαρακτηρίζουν «εκκρεμότητες ετών».
Οι οδηγοί ταξί διεκδικούν:
-
Παράταση της υποχρέωσης ηλεκτροκίνησης έως το 2035, καθώς –όπως λένε– το κόστος δεν είναι βιώσιμο.
-
Αντιμετώπιση του αθέμιτου ανταγωνισμού από πολυεθνικές εφαρμογές, που λειτουργούν χωρίς ενιαίο πλαίσιο.
-
Άμεσα μέτρα για την υποκλοπή έργου από Ε.Ι.Χ. οχήματα.
-
Αύξηση της χρονοχρέωσης και του ελάχιστου μισθώματος, ώστε οι τιμές να συμβαδίζουν με το πραγματικό λειτουργικό κόστος.
-
Επαναδιαπραγμάτευση για την είσοδο έμφορτων ταξί στις ειδικές λωρίδες (λεωφορειολωρίδες).
-
Υλοποίηση όλων των εκκρεμοτήτων του ερανιστικού νομοσχεδίου που, όπως καταγγέλλουν, λιμνάζουν.
-
Αναπροσαρμογή του τιμολογίου σε επίπεδα που να αντανακλούν το κόστος λειτουργίας.
-
Δίκαιη φορολογική μεταχείριση, με έμφαση στη βιωσιμότητα του κλάδου.
Για πολλούς επαγγελματίες του ταξί, η σημερινή κατάσταση μοιάζει με «σταδιακή οικονομική εξάντληση», η οποία –όπως λένε– δεν σηκώνει άλλες καθυστερήσεις.
48 ώρες με “σβηστές μηχανές”: Επιπτώσεις στην καθημερινότητα
Η απεργία αναμένεται να επηρεάσει τη μετακίνηση εργαζομένων, μαθητών, αλλά και τουριστών σε πόλεις με αυξημένη κινητικότητα. Στα αεροδρόμια και τους σταθμούς αναμένονται επιπλέον πιέσεις, με τους πολίτες να στρέφονται σε μέσα μαζικής μεταφοράς και εφαρμογές ride sharing, την ώρα που ο κλάδος καταγγέλλει ακριβώς αυτή την «ανισορροπία».
Παράλληλα, ορισμένες τοπικές ενώσεις οδηγών προγραμματίζουν συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας έξω από υπουργεία και δημόσιους φορείς.
Το επόμενο βήμα: Ραντεβού με το Υπουργείο
Όπως ανακοινώθηκε, οι εκπρόσωποι της ΠΟΕΙΑΤΑ αναμένουν συνάντηση με το υπουργείο, όπου θα συμμετάσχει το προεδρείο μαζί με τους επικεφαλής των παρατάξεων.
Η συνάντηση θεωρείται καθοριστική: αν το υπουργείο ανοίξει “δρόμο” για λύσεις, ενδέχεται να πέσει η ένταση. Αν όχι, η Ομοσπονδία αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο κλιμάκωσης, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε νέες, μεγαλύτερης διάρκειας απεργίες.
Η 48ωρη απεργία των ταξί δεν είναι μια απλή προειδοποιητική κίνηση αλλά ένα μήνυμα αγωνίας για έναν κλάδο που αισθάνεται ότι πιέζεται από πολλές πλευρές: κόστος, ανταγωνισμός, νομοθετικές εκκρεμότητες. Το επόμενο διάστημα θα κρίνει αν η κυβέρνηση και οι οδηγοί θα βρουν κοινό βηματισμό ή αν το χειρόφρενο θα μείνει τραβηγμένο για πολύ ακόμη.
