Με τις ήδη υπάρχουσες υποδομές θα συνεχιστούν προσωρινά οι έλεγχοι της Τροχαίας στους ελληνικούς δρόμους, καθώς το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προχώρησε στην ακύρωση του μεγάλου διαγωνισμού για το δίκτυο των 1.000 έξυπνων καμερών. Το έργο, με συνολικό προϋπολογισμό 88,1 εκατομμύρια ευρώ, «πάγωσε» μετά την κατάθεση τριών προδικαστικών προσφυγών από ενδιαφερόμενες εταιρείες στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων.
Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση, το υπουργείο αναμένεται να επανεξετάσει την πληρότητα των όρων της διακήρυξης, προκειμένου να προχωρήσει άμεσα στην εκ νέου προκήρυξη ενός διεθνούς, ηλεκτρονικού, ανοικτού διαγωνισμού για τη συντήρηση και λειτουργία του δικτύου.
Ψηφιακός Έλεγχος του ΚΟΚ Χωρίς την Παρουσία Τροχονόμου
Στόχος του φιλόδοξου αυτού δικτύου, το οποίο βασίζεται σε τεχνολογία Τεχνητής Νοημοσύνης (AI), είναι η αυτοματοποιημένη βεβαίωση σοβαρών παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, απελευθερώνοντας ανθρώπινους πόρους από την ΕΛ.ΑΣ.
Οι «έξυπνες» κάμερες σχεδιάζεται να καταγράφουν:
-
Παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη
-
Υπέρβαση των ορίων ταχύτητας
-
Μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους
-
Παράνομη κίνηση σε λεωφορειολωρίδες
Τα Σφάλματα της Τεχνητής Νοημοσύνης και οι Παραβάσεις… «Φαντάσματα»
Παρά τις υψηλές προσδοκίες, η χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης στον έλεγχο της οδικής συμπεριφοράς έχει αναδείξει διεθνώς σημαντικές τεχνικές προκλήσεις, καθώς τα συστήματα αυτά δεν είναι αλάνθαστα.
Όπως έχει γίνει γνωστό από τη μέχρι τώρα εφαρμογή παρόμοιων τεχνολογιών, έχουν καταγραφεί περιστατικά όπου οι κάμερες AI υπέπεσαν σε σοβαρά λάθη. Ενδεικτικά, σύστημα κατέγραψε παράβαση για συνοδηγό που δεν φορούσε ζώνη, για να αποδειχθεί εκ των υστέρων από την Τροχαία ότι στο όχημα επέβαινε μόνο ο οδηγός. Σε άλλες περιπτώσεις, η τεχνολογία μπέρδεψε μια συσκευή ατμίσματος (ηλεκτρονικό τσιγάρο) με κινητό τηλέφωνο, ενώ εξέδωσε κλήση για χρήση κινητού την ώρα που ο οδηγός απλώς… έξυνε το κεφάλι του. Τα σφάλματα αυτά επιβάλλουν τη λεπτομερή επανεξέταση του λογισμικού και των διαδικασιών δευτερογενούς ελέγχου πριν από την τελική τους τοποθέτηση στο οδικό δίκτυο.
