Ανοδική τροχιά ακολούθησαν το 2025 τα τροχαία ατυχήματα με διασυνοριακό χαρακτήρα, σύμφωνα με τα επίσημα στατιστικά στοιχεία που δημοσιοποίησε το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης.
Η έκθεση δείχνει αύξηση των ατυχημάτων που προκλήθηκαν εντός της ελληνικής επικράτειας από οχήματα με ξένες πινακίδες, αλλά και μια ακόμα πιο έντονη, διψήφια άνοδο στα ατυχήματα που σημειώθηκαν εκτός συνόρων με εμπλοκή οχημάτων που έφεραν ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας.
Ατυχήματα εντός Ελλάδας: Σταθερά στην κορυφή τα οχήματα από Βουλγαρία
Τα καταγεγραμμένα ατυχήματα εντός της χώρας από οχήματα με ξένες πινακίδες άγγιξαν τα 4.831 το 2025, παρουσιάζοντας μια μικρή αύξηση της τάξης του 1,0% σε σύγκριση με το 2024 (4.781 περιστατικά).
Το εντυπωσιακό είναι ότι σχεδόν τα μισά ατυχήματα (περίπου το 50%) συγκεντρώνονται σε μόλις τρεις χώρες προέλευσης:
-
Βουλγαρία (1η θέση): Ενεπλάκη σε 1.297 ατυχήματα, καταλαμβάνοντας το 26,8% του συνολικού αριθμού.
-
Γερμανία (2η θέση): Κατέγραψε 652 περιστατικά (ποσοστό 13,5%).
-
Ρουμανία (3η θέση): Σημείωσε 478 περιστατικά (ποσοστό 9,9%).
Τάσεις: Σημαντική άνοδος σε απόλυτους αριθμούς παρατηρήθηκε επίσης στα ατυχήματα με οχήματα που έφεραν πινακίδες από την Αλβανία, τη Βόρεια Μακεδονία, τη Σερβία και την Ουκρανία.
Ατυχήματα στο εξωτερικό: Μεγάλη αύξηση για τα οχήματα με ελληνικές πινακίδες
Ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η εικόνα για τα οχήματα με ελληνικές πινακίδες που κινούνταν εκτός Ελλάδας, καθώς τα ατυχήματά τους κατέγραψαν άλμα 15,7%. Συγκεκριμένα, ανήλθαν σε 1.233 το 2025, έναντι 1.066 το 2024.
Η «γεωγραφία» των ατυχημάτων του εξωτερικού φέρνει στην κορυφή κυρίως γειτονικές χώρες αλλά και κράτη με έντονο το ελληνικό στοιχείο:
Το 2025 χαρακτηρίστηκε από αυξημένη συχνότητα ατυχημάτων σε άμεσες γειτονικές χώρες (όπως η Αλβανία και η Βουλγαρία). Αντίθετα, σε παραδοσιακούς προορισμούς υψηλής κίνησης, όπως η Ιταλία και η Γερμανία, οι αριθμοί παρέμειναν μεν σε υψηλά επίπεδα, εμφάνισαν όμως μια μικρή κάμψη σε σχέση με το 2024.
