Καθησυχαστικός εμφανίστηκε ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης, κατά την ενημέρωση της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής για το σχέδιο αναδιαμόρφωσης των Ελληνικών Ταχυδρομείων, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν υπάρχει πρόβλεψη για μαζικά λουκέτα, αλλά για μετασχηματισμό των καταστημάτων με στόχο τη βιωσιμότητα του Οργανισμού και τη διασφάλιση της εξυπηρέτησης των πολιτών.
Όπως τόνισε, το σχέδιο που καλείται να υλοποιήσει η μεταβατική διοίκηση των ΕΛΤΑ δεν οδηγεί σε αποχώρηση του κράτους από τις τοπικές κοινωνίες, αλλά σε μια διαφορετική οργάνωση του δικτύου, προσαρμοσμένη στις σύγχρονες ανάγκες.
Μετασχηματισμός 158 καταστημάτων με συγκεκριμένα κριτήρια
Ο κ. Πιερρακάκης ανέφερε ότι προβλέπεται μετασχηματισμός 158 καταστημάτων, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι υπάρχει ρητή εξαίρεση σε περιπτώσεις όπου λειτουργεί άλλο κατάστημα courier των ΕΛΤΑ σε πολύ κοντινή απόσταση. Όπως είπε χαρακτηριστικά, όταν υπάρχει εναλλακτική εξυπηρέτηση στα 100 ή 200 μέτρα, αυτό αποτελεί στοιχείο που οφείλει να λαμβάνεται υπόψη σε έναν ορθολογικό σχεδιασμό.
Στα υπόλοιπα καταστήματα, ο μετασχηματισμός θα προχωρά μόνο εφόσον βρεθεί πράκτορας των ΕΛΤΑ και διασφαλιστεί πλήρως η ενημέρωση των πολιτών για τη μετάβαση. Παράλληλα, έκανε λόγο για έντονο ενδιαφέρον από τοπικούς καταστηματάρχες και ανθρώπους της γειτονιάς που επιθυμούν να συνεργαστούν με τον Οργανισμό.
Καμία απόφαση «μηχανιστικά» – Αλλαγές στο αρχικό σχέδιο
Ο υπουργός υπογράμμισε ότι κάθε περιοχή εξετάζεται ξεχωριστά, με βάση τις πραγματικές ανάγκες εξυπηρέτησης. Όπως εξήγησε, αξιολογείται πού πραγματοποιούνται περισσότερες πληρωμές λογαριασμών, πού υπάρχει αυξημένη χρήση εργοσήμου, πού κυριαρχεί η αποστολή δεμάτων, αλλά και αν υπάρχουν κοντινά τραπεζικά καταστήματα ή ΑΤΜ.
Στο πλαίσιο αυτό, 17 καταστήματα που αρχικά περιλαμβάνονταν στη λίστα μετασχηματισμού τελικά εξαιρέθηκαν, καθώς καλύπτουν κρίσιμες ανάγκες τραπεζικών συναλλαγών. «Αυτό δείχνει ότι το σχέδιο αλλάζει όπου χρειάζεται και ότι καμία τοπική κοινωνία δεν μένει μετέωρη», σημείωσε.
Το μοντέλο shop in shop και η παρουσία των ΕΛΤΑ στη γειτονιά
Κεντρικό στοιχείο της νέας στρατηγικής είναι το μοντέλο shop in shop, δηλαδή η παροχή ταχυδρομικών υπηρεσιών μέσα από ήδη λειτουργούντα καταστήματα. Ο κ. Πιερρακάκης υπενθύμισε ότι το μοντέλο αυτό εφαρμόζεται ήδη σε περίπου 500 σημεία σε όλη τη χώρα και έχει αποδείξει ότι μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά, με εμφανή σήμανση των ΕΛΤΑ, βασικές ταχυδρομικές και χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και διευρυμένο ωράριο.
Παράλληλα, επεσήμανε ότι το χαμηλότερο λειτουργικό κόστος αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διατήρηση του Οργανισμού σε βάθος χρόνου, χωρίς να θίγεται η εξυπηρέτηση των πολιτών.
«Το Ταχυδρομείο μετασχηματίζεται για να μείνει παρόν»
«Το Ταχυδρομείο μετασχηματίζεται για να μπορέσει να μείνει παρόν», τόνισε ο υπουργός, διευκρινίζοντας ότι τα πρακτορεία ΕΛΤΑ θα λειτουργούν βάσει σύμβασης με την ΕΛΤΑ ΑΕ, η οποία θα διατηρεί τον πλήρη έλεγχο των υπηρεσιών, των τιμών και των όρων παροχής.
Στόχος, όπως είπε, είναι να διασφαλιστεί η φυσική παρουσία του κράτους ακόμη και σε μικρές κοινότητες, όπου ένα πλήρες κατάστημα δεν είναι επιχειρησιακά ή οικονομικά βιώσιμο, αλλά η εξυπηρέτηση των πολιτών παραμένει αναγκαία.
Παραδοχή λαθών και ευρωπαϊκή διάσταση
Ο Κυριάκος Πιερρακάκης αναγνώρισε ότι στο παρελθόν δεν είχαν διερευνηθεί όλες οι εναλλακτικές λύσεις πριν ανακοινωθούν σχέδια για κλείσιμο καταστημάτων, σημειώνοντας ωστόσο ότι το ζήτημα των ταχυδρομείων αποτελεί κοινή πρόκληση για όλες τις ευρωπαϊκές χώρες.
«Όλοι αντιμετωπίζουμε την ίδια εξίσωση: πώς θα περιορίσουμε τα κόστη χωρίς να χαθεί η καθολική κάλυψη», ανέφερε, καλώντας τα κόμματα να δουν το θέμα με ευρύτερη ευρωπαϊκή ματιά.
Διαβεβαίωση για πλήρη εξυπηρέτηση
Νωρίτερα, ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ και προσωρινός επικεφαλής του Οργανισμού, Μάριος Καλογεράς – Τέμπος, είχε διαβεβαιώσει ότι κανένας πολίτης δεν θα μείνει χωρίς πλήρη ταχυδρομική εξυπηρέτηση, ανεξαρτήτως των αλλαγών που θα εφαρμοστούν στο δίκτυο.
