Σε αχαρτογράφητα νερά εισέρχεται η ελληνική οικονομία, καθώς το ράλι του «μαύρου χρυσού» προκαλεί μια δομική ανατροπή στις τιμές των καυσίμων. Για πρώτη φορά μετά την κρίση του 2022, η χονδρική τιμή του πετρελαίου κίνησης ξεπέρασε την αντίστοιχη της αμόλυβδης, δημιουργώντας έναν εκρηκτικό συνδυασμό για τις μεταφορές, την εφοδιαστική αλυσίδα και την τελική κατανάλωση.
Το χρονικό της εκτίναξης
Με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή να συμπληρώνει τρεις εβδομάδες και την τιμή του βαρελιού να σταθεροποιείται στα 112 δολάρια, οι επιπτώσεις στην ελληνική αντλία είναι καταιγιστικές. Σύμφωνα με τα στοιχεία, η χονδρική τιμή του πετρελαίου κίνησης έκανε άλμα από το 1,26 ευρώ στο 1,56 ευρώ, ενώ η αμόλυβδη ακολούθησε ηπιότερη άνοδο, φτάνοντας από το 1,09 ευρώ στο 1,53 ευρώ.
Αυτή η διαφορά των 3 λεπτών στη χονδρική μεταφράζεται σε μια λιανική τιμή όπου το diesel κίνησης θα πωλείται πλέον ακριβότερα από τη βενζίνη, ανατρέποντας τον παραδοσιακό κανόνα της αγοράς και προκαλώντας έντονη ανησυχία σε επαγγελματίες και καταναλωτές.
Η «αιμορραγία» στην πραγματική οικονομία
Οι αριθμοί είναι αμείλικτοι για την εθνική οικονομία. Η Ελλάδα καταναλώνει ετησίως περίπου τρία δισεκατομμύρια λίτρα πετρελαίου κίνησης –δηλαδή 8 εκατομμύρια λίτρα την ημέρα– τα οποία αποτελούν το «καύσιμο» της παραγωγής και των μεταφορών.
-
Επιβάρυνση στο ρεζερβουάρ: Για ένα μέσο ντεπόζιτο 50 λίτρων, ο καταναλωτής καλείται πλέον να πληρώσει 28 ευρώ επιπλέον σε σχέση με την περίοδο προ έναρξης των πολεμικών συγκρούσεων.
-
Ημερήσιο Κόστος: Η συνολική ημερήσια επιβάρυνση για την ελληνική οικονομία αγγίζει τα 4,5 εκατομμύρια ευρώ, ένα ποσό που μετακυλίεται άμεσα στις τιμές των προϊόντων στα ράφια των σούπερ μάρκετ και στις παρεχόμενες υπηρεσίες.
Η ανατροπή της σχέσης τιμής μεταξύ diesel και αμόλυβδης δεν είναι απλώς μια στατιστική παραδοξότητα, αλλά ένα σήμα κινδύνου για τον πληθωρισμό. Το πετρέλαιο κίνησης είναι το «αίμα» της εφοδιαστικής αλυσίδας. Αν η τιμή του παραμείνει σε αυτά τα επίπεδα, οι ανατιμήσεις σε βασικά αγαθά θα είναι αναπόφευκτες και άμεσες.
Η Πολιτεία καλείται να αξιολογήσει το ενδεχόμενο νέων παρεμβάσεων ή επιδοτήσεων στην αντλία, καθώς η αντοχή των καταναλωτών δοκιμάζεται πλέον στα όριά της.
