Ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σταϊκούρας επιμένει να μην γίνουν αυξήσεις στις τιμές των διοδίων μέχρι το τέλος του 2023, όπως ζητούν και έχουν δικαίωμα με βάση τις συμβάσεις τους οι παραχωρησιούχοι, αποφασίζοντας να μην κάνει δεκτή καμία από τις προτάσεις τους κατά τη διάρκεια της χθεσινής σύσκεψης στο υπουργείο.
Από την πλευρά τους οι εταιρείες παραχώρησης χαρακτηρίζουν «αδιάλλακτη» και «αντιεπενδυτική» την στάση του υπουργείου, με σοβαρές επιπτώσεις στις παραχωρήσεις… στο μέλλον. Επισημαίνεται, μεταξύ άλλων, ότι η αναπροσαρμογή των διοδίων με βάση τον πληθωρισμό κάθε χρόνο προβλέπεται στις συμβάσεις που έχουν υπογραφεί μεταξύ δημοσίου και παραχωρησιούχων.
Η μη τήρησή τους συντελεί στη διαμόρφωση δυσμενών εντυπώσεων στους επενδυτές, ενώ είναι και άσκοπη καθώς οι εταιρείες παραχώρησης, αν δεν υπάρξει συμφωνία με την κυβέρνηση, θα προσφύγουν στη διαιτησία όπως επίσης προβλέπεται στις συμβάσεις με μεγάλη πιθανότητα να κερδίσουν. Τότε, η κατάληξη θα είναι το δημόσιο να πληρώσει τις αποζημιώσεις που θα έχουν επιδικαστεί, δηλαδή με άλλα λόγια το κόστος θα το επωμιστούν όλοι οι πολίτες και όχι μόνον οι χρήστες των εθνικών οδών μέσω των διοδίων.
Από την πλευρά του υπουργού Υποδομών δεν υπήρξε καμιά σχετική αναφορά χθες όπως και όλες τις τελευταίες μέρες.
Ποιους οδικούς άξονες η αφορά η αύξηση
Σημειώνεται ότι η αύξηση των διοδίων αφορά τους οδικούς άξονες
- Ελευσίνα – Πάτρα (Ολυμπία Οδός),
- Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα (Αυτοκινητόδρομος Μορέας),
- Αντίρριο – Ιωάννινα (Ιόνια Οδός),
- Μεταμόρφωση – Σκάρφεια Φθιώτιδας (Νέα Οδός),
- Ξυνιάδα – Τρίκαλα (Ε65),
- Σκάρφεια – Ράχες Φθιώτιδας (Ε65),
- Ράχες – Κλειδί Ημαθίας (Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου) και
- Ηγουμενίτσα – Κήποι Έβρου (Εγνατία Οδός).
