Σε πεδίο έντονης πολιτικής αντιπαράθεσης εξελίχθηκε η συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, με επίκεντρο το νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που προβλέπει τη σταδιακή μετάβαση των Ταξί στην ηλεκτροκίνηση. Η εμφάνιση του προέδρου του ΣΑΤΑ, Θύμιου Λυμπερόπουλου, συνοδεύτηκε από βαριές εκφράσεις κατά του υφυπουργού Κωνσταντίνου Κυρανάκη, αποτυπώνοντας το χάσμα μεταξύ κυβέρνησης και επαγγελματιών του κλάδου.
Οι αιτιάσεις του ΣΑΤΑ: «Ανεφάρμοστα μέτρα»
Ο κ. Λυμπερόπουλος, εκπροσωπώντας τους αυτοκινητιστές, εξαπέλυσε δριμεία επίθεση στην ηγεσία του Υπουργείου, κάνοντας λόγο για «δογματικές αποφάσεις» που οδηγούν στην οικονομική εξαθλίωση των οδηγών.
«Επιβάλλετε την ηλεκτροκίνηση χωρίς να υπάρχουν οι απαραίτητες υποδομές φόρτισης και χωρίς να λαμβάνετε υπόψη το κόστος κτήσης των οχημάτων», ανέφερε ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ.
Μάλιστα, η ένταση κλιμακώθηκε όταν ο κ. Λυμπερόπουλος χρησιμοποίησε οξείς χαρακτηρισμούς κατά του κ. Κυρανάκη, κάνοντας λόγο για «αντιδημοκρατικές πρακτικές» και καταγγέλλοντας φραστικές επιθέσεις σε προηγούμενες συναντήσεις, ισχυρισμούς τους οποίους ο Υφυπουργός διέψευσε κατηγορηματικά.
Η απάντηση Κυρανάκη: «Προτεραιότητα ο πολίτης και το περιβάλλον»
Απαντώντας στις επικρίσεις, ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης τόνισε ότι το νομοσχέδιο αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης εθνικής στρατηγικής για την πράσινη μετάβαση και τη βελτίωση των υπηρεσιών προς τον πολίτη. Ο Υφυπουργός υπογράμμισε ότι:
-
Η μετάβαση θα υποστηριχθεί από γενναία προγράμματα επιδοτήσεων (όπως το «Πράσινα Ταξί»).
-
Στόχος είναι η ανανέωση του στόλου με οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας που θα μειώσουν το κόστος λειτουργίας για τον επαγγελματία μακροπρόθεσμα.
-
Η κυβέρνηση δεν θα υποχωρήσει σε πιέσεις που κρατούν τις μεταφορές στο παρελθόν.
Ο κ. Κυρανάκης άφησε αιχμές κατά της ηγεσίας του ΣΑΤΑ, σημειώνοντας ότι «ορισμένοι επιμένουν να υπερασπίζονται παρωχημένα μοντέλα λειτουργίας εις βάρος των ίδιων των οδηγών και των χρηστών των ταξί».
Διαγραφή εκφράσεων από τα πρακτικά
Λόγω της πρωτοφανούς οξύτητας, η Πρόεδρος της Επιτροπής, Φωτεινή Αραμπατζή, αναγκάστηκε να παρέμβει επανειλημμένα για να επαναφέρει την τάξη. Με απόφασή της, οι πλέον ακραίες εκφράσεις που ακούστηκαν κατά τη διάρκεια της αντιπαράθεσης διαγράφηκαν από τα επίσημα πρακτικά της Βουλής, προκειμένου να διαφυλαχθεί το κύρος της διαδικασίας.
Το νομοσχέδιο συνεχίζει την πορεία του προς την Ολομέλεια, ενώ ο κλάδος των ταξί προειδοποιεί με περαιτέρω κλιμάκωση των κινητοποιήσεων, ζητώντας την απόσυρση των διατάξεων για την υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση από το 2026.
